Chevrolet Joy elétrico: base Wuling Bingo Pro, preço e autonomia

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O nome Chevrolet Joy pode regressar — já não num carro económico a gasolina, mas sim num hatch elétrico de origem chinesa. Segundo fontes citadas pela GM Authority, a equipa de marketing da General Motors já discute um nome comercial para o futuro modelo baseado no Wuling Bingo Pro, e o Joy é uma das principais opções em cima da mesa. Para já, a GM não confirmou nada oficialmente.

O próprio Bingo Pro já deixou de ser segredo há muito: ainda em julho soube-se que a GM estudava transformá-lo num Chevrolet acessível para o Brasil, o México e outros mercados emergentes. A novidade agora é precisamente a escolha do nome. A GM mantém os direitos sobre o Joy na América do Sul, e no México essa inscínia já é bem conhecida dos compradores.

O Bingo Pro chinês estreou a 22 de maio. Os seus preços oficiais de entrada eram de 56.800–70.800 yuans — cerca de 8.400–9.400 dólares à taxa de câmbio atual. Com 4.050 mm de comprimento, o carro traz um motor elétrico dianteiro de 65 kW (cerca de 88 cv) e baterias LFP de 31,9 ou 37,9 kWh. A autonomia chega aos 330 e 403 km, respetivamente, segundo o ciclo CLTC.

É precisamente o preço que explica o interesse da Chevrolet: o Bingo Pro é sensívelmente mais compacto e mais barato do que os SUV elétricos já existentes da marca. No Brasil, a gama elétrica já está a mudar — este verão a Chevrolet suspendeu novas remessas do Equinox EV depois de esgotar o lote importado.

Por agora, é mais correto falar de um projeto que passou da escolha de uma base chinesa para a discussão de um nome, e não de um «novo Chevrolet Joy». O próximo ponto de confirmação será uma declaração oficial da GM: só ela mostrará se o Joy se mantém, que países receberão o carro e o quanto as características do Chevrolet se afastarão do Bingo Pro chinês.