Autonomia do Skoda Peaq 90: recorde de 936 km face a 647 km WLTP

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936 km face aos 647 km WLTP oficiais: o novo Skoda Peaq 90 superou a autonomia homologada em quase 45%. O SUV elétrico de produção com sete lugares percorreu o trajeto entre Mladá Boleslav e Zandvoort, nos Países Baixos, sem recarregar, com um consumo médio de apenas 9,2 kWh/100 km. O ensaio decorreu sob supervisão da TÜV SÜD, segundo o comunicado oficial da Skoda.

O número mais revelador resulta de uma verificação simples dos próprios dados do fabricante. Com 936 km e um consumo médio de 9,2 kWh/100 km, o automóvel teria precisado de cerca de 86,1 kWh de energia. Para o Peaq 90, a Skoda anuncia 86 kWh de capacidade útil e 91 kWh de capacidade bruta. O valor do consumo é arredondado, pelo que o cálculo não deve ser tratado como uma medição exata da energia efetivamente fornecida pela bateria. Ainda assim, ilustra bem a natureza da experiência: à chegada tinha sido utilizada praticamente toda a reserva disponível. A Skoda acrescenta que os últimos pontos percentuais de carga desapareceram já perto da costa de Zandvoort.

Isto não é uma promessa de 936 km em utilização normal. O percurso foi escolhido especificamente para minimizar o consumo, o estilo de condução foi adaptado ao hipermiling e o bom tempo também ajudou. O fabricante avisa expressamente que os proprietários não conduzirão o automóvel desta forma no dia a dia. A autonomia WLTP oficial do Peaq 90 é de até 647 km.

O automóvel do recorde tinha tração traseira, um único motor elétrico de 210 kW (286 cv), jantes de série de 19 polegadas com pneus de baixa resistência ao rolamento e um coeficiente aerodinâmico de 0,249. Era um veículo de produção; antes da partida, a única alteração foi a colocação de um selo na tampa da porta de carregamento.

No mercado checo, o Peaq 90 de 286 cv custa a partir de 1,325 milhões de CZK.

O Peaq já passou do lançamento à produção em série: o fabrico começou em Mladá Boleslav em agosto e o número de encomendas já ultrapassa as 10.000. Ao mesmo tempo, a gama continua a crescer, com o Peaq 90x de tração integral e 299 cv a receber já preços para a Europa.

Por isso, os 936 km devem ser vistos sobretudo como uma demonstração da eficiência máxima da plataforma e não como uma nova autonomia oficial. Para um proprietário comum, os 647 km WLTP homologados e a capacidade do Peaq para se aproximar desse valor em autoestrada, com passageiros, climatização e velocidade normal, são muito mais representativos.