Jetta M6 2026: preços, autonomia e diferenças entre Max e Ultra

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Apenas 10.000 yuans separam as duas versões superiores do novo Jetta M6, embora ambas anunciem 555 km de autonomia no ciclo chinês CLTC. O 555 Max e o 555 Ultra partilham a bateria de 51,9 kWh e o motor elétrico de 145 kW (197 cv). O valor adicional não aumenta a autonomia nem a potência: paga sobretudo um conjunto mais completo de assistentes de condução e equipamentos de conforto.

Em 22 de outubro de 2026, a marca chinesa FAW-Volkswagen Jetta anunciou os preços definitivos do seu primeiro automóvel elétrico. O M6 465 Pro custa 79.800 yuans, o 555 Max 89.800 e o 555 Ultra 99.800 yuans. Em comparação com a pré-venda iniciada a 28 de setembro, as duas versões mais acessíveis ficaram 1.000 yuans mais baratas cada uma; o preço do Ultra manteve-se. Estes valores aplicam-se à China.

O M6 465 Pro de entrada utiliza uma bateria de 42,9 kWh e um motor elétrico dianteiro de 113 kW (154 cv). Ao pagar mais 10.000 yuans pelo 555 Max, o cliente recebe mais 9 kWh de capacidade, outros 90 km de autonomia homologada pelo CLTC e um aumento de 32 kW na potência. Um novo acréscimo de 10.000 yuans para chegar ao 555 Ultra não altera estes números, uma vez que motor e bateria são iguais aos do Max.

A vantagem central do 555 Ultra está no pacote de assistência à condução apoiado no processador Horizon Journey 6M. Inclui funções orientadas pela navegação em cidade e autoestrada, mudanças de faixa assistidas, memorização de trajetos para estacionar e outros recursos de estacionamento. Acrescenta iluminação interior melhorada, massagem nos bancos dianteiros e mais regulações elétricas. O sistema NOA não é condução autónoma: o condutor continua responsável por vigiar a estrada.

A Jetta anuncia ainda benefícios de lançamento avaliados em até 26.000 yuans no conjunto. Porém, a oferta combina programas diferentes, como retoma, financiamento e serviços adicionais. Não corresponde a um desconto imediato de 26.000 yuans para todos os compradores. O valor efetivo depende das condições aplicáveis a cada negócio.

Por enquanto, o Jetta M6 elétrico destina-se ao mercado chinês. Embora automóveis da marca Jetta já apareçam à venda na Rússia, não foram anunciadas entregas oficiais deste novo sedã elétrico para esse país. Na China, a decisão resume-se ao equipamento: o 555 Max oferece os mesmos 555 km CLTC por menos dinheiro, enquanto o 555 Ultra acrescenta assistência eletrónica e conforto.