Infiniti pregătește modele Nismo cu până la 50% mai multă putere pentru QX80, Q50S și QX65, rivalizând cu BMW M și AMG. 650 CP demonstrați la Pebble Beach.
2025-11-24T03:41:40+03:00
2025-11-24T03:41:40+03:00
2025-11-24T03:41:40+03:00
Infiniti vrea să-și recâștige imaginea de marcă orientată către șofer. După o perioadă liniștită, Nissan pregătește o gamă construită în jurul performanței autentice: versiuni cu producție redusă și putere ridicată ale modelelor de bază, gândite să rivalizeze cu BMW M și Mercedes-AMG. Proiectul implică echipa Nismo, iar pentru prima dată după mult timp, discursul despre performanță este direct și fără ocolișuri, cu un ton mai ferm decât în ultimii ani.Strategia e clară: crearea unor modele-fanion care să ridice interesul pentru marcă. Planurile includ ediții puternic uprated ale QX80, Q50S și noului crossover QX65. Nu e vorba de ornamente de echipare sau de un plus simbolic de 20 de cai putere, ci de un salt real, cu ținte de până la 50% mai multă putere, păstrând fiabilitatea și accentul mărcii pe confort. Direcția marchează o întoarcere limpede la implicarea la volan, fără a sacrifica rafinamentul — o schimbare care sună coerent și curajoasă.Primele indicii au venit în această vară la Pebble Beach, unde conceptul QX80 Track Spec a livrat 650 CP din V6-ul biturbo de 3,5 litri standard. A reușit fără modificări interne majore, folosind turbocompresoare noi, un intercooler, injectoare îmbunătățite și un sistem de evacuare mai liber. Demonstrația arată câtă marjă de dezvoltare au motoarele Nissan și sugerează o bază solidă pentru viitoarele modele de serie — un semnal puternic pentru ceea ce urmează.Compania recunoaște că egalarea reperelor setate de M și AMG e o misiune dificilă, dar cumpărătorii din zona premium caută mixul de putere, silențiozitate, design și statut. Producția va fi deliberat limitată — aproximativ 1.000 de mașini în doi ani — pentru a păstra exclusivitatea. La acest volum, inițiativa ar trebui să ridice dorința pentru brand și să lase ingineria să vorbească de la sine — o abordare pragmatică pentru un public care apreciază raritatea bine argumentată.
Infiniti, Nismo, performanță, QX80, Q50S, QX65, 650 CP, BMW M, Mercedes-AMG, ediții limitate, V6 biturbo 3.5, Pebble Beach, strategia de brand, premium, exclusivitate, modele de performanță, Nissan
2025
Michael Powers
news
Infiniti revine la performanță: ediții Nismo pentru QX80, Q50S și QX65
Infiniti pregătește modele Nismo cu până la 50% mai multă putere pentru QX80, Q50S și QX65, rivalizând cu BMW M și AMG. 650 CP demonstrați la Pebble Beach.
Michael Powers, Editor
Infiniti vrea să-și recâștige imaginea de marcă orientată către șofer. După o perioadă liniștită, Nissan pregătește o gamă construită în jurul performanței autentice: versiuni cu producție redusă și putere ridicată ale modelelor de bază, gândite să rivalizeze cu BMW M și Mercedes-AMG. Proiectul implică echipa Nismo, iar pentru prima dată după mult timp, discursul despre performanță este direct și fără ocolișuri, cu un ton mai ferm decât în ultimii ani.
Strategia e clară: crearea unor modele-fanion care să ridice interesul pentru marcă. Planurile includ ediții puternic uprated ale QX80, Q50S și noului crossover QX65. Nu e vorba de ornamente de echipare sau de un plus simbolic de 20 de cai putere, ci de un salt real, cu ținte de până la 50% mai multă putere, păstrând fiabilitatea și accentul mărcii pe confort. Direcția marchează o întoarcere limpede la implicarea la volan, fără a sacrifica rafinamentul — o schimbare care sună coerent și curajoasă.
Primele indicii au venit în această vară la Pebble Beach, unde conceptul QX80 Track Spec a livrat 650 CP din V6-ul biturbo de 3,5 litri standard. A reușit fără modificări interne majore, folosind turbocompresoare noi, un intercooler, injectoare îmbunătățite și un sistem de evacuare mai liber. Demonstrația arată câtă marjă de dezvoltare au motoarele Nissan și sugerează o bază solidă pentru viitoarele modele de serie — un semnal puternic pentru ceea ce urmează.
Compania recunoaște că egalarea reperelor setate de M și AMG e o misiune dificilă, dar cumpărătorii din zona premium caută mixul de putere, silențiozitate, design și statut. Producția va fi deliberat limitată — aproximativ 1.000 de mașini în doi ani — pentru a păstra exclusivitatea. La acest volum, inițiativa ar trebui să ridice dorința pentru brand și să lase ingineria să vorbească de la sine — o abordare pragmatică pentru un public care apreciază raritatea bine argumentată.
