16+

Volkswagen ID.4: rechemarea 26V630/93EX, limita de încărcare și verificarea VIN

© A. Krivonosov
Bateria unor Volkswagen ID.4 poate prezenta risc de supraîncălzire. Rechemarea americană 26V630 este separată de cea pregătită în Germania; limita de 80% e temporară.

Aceeași siglă ID.4 nu înseamnă automat același risc pentru toate mașinile. Potrivit Handelsblatt, Volkswagen pregătește în Germania o rechemare pentru câteva mii de vehicule electrice, dar numărul KBA, lista exactă a seriilor VIN și procedura definitivă de remediere nu au fost publicate. Cele 22.524 de vehicule din SUA sunt incluse într-o campanie separată, nu într-o listă valabilă pentru Europa.

Nu este vorba despre aceeași rechemare

Autoritatea americană NHTSA a înregistrat campania 26V630, codificată de Volkswagen drept 93EX. Aceasta vizează anumite ID.4 produse în SUA, din anii de model 2023–2026, fabricate între 1 ianuarie 2023 și 1 februarie 2025. Cauza este încă investigată: anumite modele de încărcare peste pragul de 80% pot declanșa propagarea termică în baterie. Volkswagen estimează că aproximativ 0,1% dintre mașinile rechemate sunt efectiv defecte.

Handelsblatt menționează pentru Germania modelele ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz și Cupra Born din 2023–2025, dar producătorul nu a confirmat lista finală a modelelor sau a seriilor VIN. În cazuri rare, încălzirea excesivă a bateriei poate duce la incendiu. În Regatul Unit există campanii distincte, cu codurile 93MV și 93MF, care nu se aplică automat și altor piețe.

Pragul de încărcare de 80% nu reprezintă reparația finală

Nu toate mașinile americane vor primi automat o limitare software a încărcării; aceasta depinde de configurație și de conexiunea la serviciile online. Proprietarii vizați vor primi avertizări să nu depășească 80%. Activarea obișnuită a funcției Battery Care Mode la această valoare nu dovedește includerea în rechemare. Soluția definitivă pentru campania 93EX este încă în curs de dezvoltare.

Volkswagen a anunțat anterior o altă rechemare pentru 43.881 de ID.4, cu numărul NHTSA 26V030 și codul intern 93EA. Sunt prevăzute actualizarea software-ului bateriei și înlocuirea componentelor defecte, dacă este necesar. O campanie europeană anterioară includea și verificarea modulelor. Numerele nu se pot aduna, deoarece diferă cauzele, piețele și seriile VIN.

Verificarea VIN este esențială

Un automobil importat poate să nu primească notificarea la adresa actuală. Trebuie identificată piața primei vânzări, iar VIN-ul verificat la autoritatea competentă ori direct la Volkswagen sau Cupra. Pentru ID.4 destinate SUA, interogarea VIN în cadrul campaniei 26V630 este disponibilă la NHTSA din 6 octombrie 2026.

Dacă mașina figurează în rechemare, respectați instrucțiunile producătorului și nu încărcați peste 80% până la remediere. Nu ocoliți limitările software instalate înaintea unei diagnosticări oficiale. Pentru o mașină second-hand, solicitați dovada efectuării campaniei; un raport privind starea bateriei nu este suficient.

Pentru rechemarea americană 26V630 (93EX), Volkswagen intenționează să trimită notificările provizorii pe 27 noiembrie 2026. O nouă scrisoare va urma după aprobarea reparației finale. VIN-ul poate fi verificat la NHTSA sau la Volkswagen of America, la 1-800-893-5298. Numărul KBA, calendarul notificărilor și remedierea definitivă pentru Germania nu au fost anunțate.

Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Polina Kotikova

Articole recente