Caoa Chery Himla: pick-up mediu surpriză la São Paulo
Caoa Chery Himla, pick-up mediu la São Paulo: design îndrăzneț și opțiuni PHEV/EREV
Caoa Chery Himla: pick-up mediu surpriză la São Paulo
Descoperă Caoa Chery Himla, pick-up mediu prezentat la São Paulo, cu 2.4 turbo, PHEV și EREV. Posibilă producție la Anápolis, rival Hilux și Ranger.
2025-11-24T22:17:31+03:00
2025-11-24T22:17:31+03:00
2025-11-24T22:17:31+03:00
Caoa Chery a venit cu o surpriză discretă la salonul auto de la São Paulo, expunând un pick-up de clasă medie numit Himla. Nu a existat prezentare în ziua dedicată presei; compania a precizat că modelul a fost adus exclusiv pentru a testa interesul publicului. Chiar și așa, simpla apariție trădează ambiția de a intra într-o arenă dominată de Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 și Mitsubishi L200, unde își fac loc și nou-veniți precum BYD Shark și viitorul Ram Dakota.Ca dimensiuni, Himla se aliniază atent la reperele segmentului, iar ca stil mizează pe atitudine. Partea frontală este dominată de o grilă octogonală masivă, cu inscripția CHERY amplasată proeminent, flancată de o semnătură luminoasă pe trei niveluri. În habitaclu, totul respiră prezent: majoritatea funcțiilor se regăsesc într-un ecran infotainment în format portret, iar schimbătorul este un selector de tip joystick. Ținuta inspiră robustețe calculată, iar abordarea axată pe tehnologie lasă impresia că marca vrea ca experiența la volan să se simtă actuală încă din prima zi.Detaliile tehnice nu sunt încă publice, însă Chery a confirmat trei direcții de propulsie la nivel global: un benzinar turbo de 2,4 litri, un plug-in hybrid PHEV și o versiune electrică EREV cu range extender. Într-un segment în care soluțiile electrificate sunt rare, aceste opțiuni pot deveni un diferențiator real pentru clienții care caută eficiență fără să renunțe la utilitate.Dacă proiectul primește undă verde, se ia în calcul producția locală la Anápolis — acolo unde este asamblată și familia Tiggo. O astfel de decizie ar ajuta la preț și la volume. Deocamdată, Himla rămâne un exponat menit să măsoare interesul pieței, însă șansele de a vedea acest pick-up pe drumurile Braziliei par mai mult decât plauzibile.
Caoa Chery Himla, pick-up mediu, São Paulo Auto Show, 2.4 turbo, PHEV, EREV, range extender, producție Anápolis, Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, Mitsubishi L200, BYD Shark, Ram Dakota
2025
Michael Powers
news
Caoa Chery Himla, pick-up mediu la São Paulo: design îndrăzneț și opțiuni PHEV/EREV
Descoperă Caoa Chery Himla, pick-up mediu prezentat la São Paulo, cu 2.4 turbo, PHEV și EREV. Posibilă producție la Anápolis, rival Hilux și Ranger.
Michael Powers, Editor
Caoa Chery a venit cu o surpriză discretă la salonul auto de la São Paulo, expunând un pick-up de clasă medie numit Himla. Nu a existat prezentare în ziua dedicată presei; compania a precizat că modelul a fost adus exclusiv pentru a testa interesul publicului. Chiar și așa, simpla apariție trădează ambiția de a intra într-o arenă dominată de Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 și Mitsubishi L200, unde își fac loc și nou-veniți precum BYD Shark și viitorul Ram Dakota.
Ca dimensiuni, Himla se aliniază atent la reperele segmentului, iar ca stil mizează pe atitudine. Partea frontală este dominată de o grilă octogonală masivă, cu inscripția CHERY amplasată proeminent, flancată de o semnătură luminoasă pe trei niveluri. În habitaclu, totul respiră prezent: majoritatea funcțiilor se regăsesc într-un ecran infotainment în format portret, iar schimbătorul este un selector de tip joystick. Ținuta inspiră robustețe calculată, iar abordarea axată pe tehnologie lasă impresia că marca vrea ca experiența la volan să se simtă actuală încă din prima zi.
Detaliile tehnice nu sunt încă publice, însă Chery a confirmat trei direcții de propulsie la nivel global: un benzinar turbo de 2,4 litri, un plug-in hybrid PHEV și o versiune electrică EREV cu range extender. Într-un segment în care soluțiile electrificate sunt rare, aceste opțiuni pot deveni un diferențiator real pentru clienții care caută eficiență fără să renunțe la utilitate.
Dacă proiectul primește undă verde, se ia în calcul producția locală la Anápolis — acolo unde este asamblată și familia Tiggo. O astfel de decizie ar ajuta la preț și la volume. Deocamdată, Himla rămâne un exponat menit să măsoare interesul pieței, însă șansele de a vedea acest pick-up pe drumurile Braziliei par mai mult decât plauzibile.
