Nissan Frontier Pro PHEV debutează în Mexic cu 350 CP și autonomie totală de 966 km

© nissan-global.com

Primul Nissan dezvoltat și produs în China special pentru export global ajunge pe piața internațională. Pickup-ul plug-in hybrid Frontier Pro a debutat în Mexic cu un preț de pornire de 899.900 de pesos. Versiunea pentru export diferă totodată vizibil ca putere față de modelul prezentat anterior în China.

Potrivit Nissan Mexico, Frontier Pro PHEV este oferit în echipările LE și Platinum. Versiunea de bază folosește un sistem plug-in hybrid de 350 CP și 660 Nm. Bateria de tracțiune are o capacitate de 20 kWh.

Pentru comparație, Frontier Pro PHEV destinat Chinei fusese anunțat cu peste 300 kW și până la 800 Nm. Nissan subliniază că sistemele de propulsie sunt adaptate cerințelor fiecărei piețe. Astfel, Navara Pro PHEV pentru Australia va avea o configurație proprie cu motor turbo de 2,0 litri, transmisie cu opt trepte și motor electric integrat, putere totală de 300 kW și 800 Nm.

Pickup-ul mexican are tracțiune 4x4, diferențial spate blocabil și suspensie spate multilink. Capacitatea maximă de remorcare ajunge la 3.500 kg. Documentele oficiale Nissan se contrazic în privința sarcinii utile: comunicatul indică până la 815 kg, iar catalogul actual menționează 865 kg. Autonomia totală declarată ajunge la 966 km, dintre care până la 75 km pot fi parcurși exclusiv electric.

Versiunea Platinum, mai scumpă, costă 969.900 de pesos. Echiparea suplimentară include un sistem audio FOCAL cu 12 difuzoare, praguri laterale electrice, scaun al șoferului cu funcție de masaj, pachet de remorcare și un set extins de sisteme electronice de asistență. Chiar și Frontier Pro LE are standard un ecran multimedia central de 14,6 inchi.

Mexicul este prima piață externă pentru pickup-ul dezvoltat în China. Înainte de lansare, echipele Nissan au parcurs peste 100.000 km de teste și calibrare pentru condițiile din Mexic și din alte țări latino-americane. Inginerii au lucrat la sistemul de propulsie, gestionarea încărcării bateriei, suspensie, direcție și frâne.

Proiectul continuă strategia Nissan de a utiliza modele dezvoltate în China pe piețele internaționale. Până la sfârșitul lui 2026, Frontier Pro și Navara Pro ar trebui să ajungă pe alte piețe din America Latină, în Filipine și în Orientul Mijlociu, unde a fost anunțată o versiune cu motor cu ardere internă. Australia și Noua Zeelandă vor primi Navara Pro PHEV în 2027. Nu au fost anunțate vânzări ale Frontier Pro în Rusia.