Nissan Z în SUA: vânzare la comandă și personalizare
Nissan schimbă strategia pentru Z: configurare la comandă în SUA
Nissan Z în SUA: vânzare la comandă și personalizare
Nissan schimbă vânzarea modelului Z în SUA: configurare la comandă, culori îndrăznețe și opțiuni rare. Mai puține stocuri, mai multă personalizare în 2025.
2025-11-26T18:29:11+03:00
2025-11-26T18:29:11+03:00
2025-11-26T18:29:11+03:00
Nissan își schimbă modul în care vinde modelul Z în Statele Unite. Coupé-ul sport va fi oferit, în principal, la comandă — configurat după cerințele fiecărui client, nu după specificațiile prestabilite ale dealerilor. Această mutare le permite cumpărătorilor să aleagă, în sfârșit, culori îndrăznețe și opțiuni rare, care ajung arareori pe stoc. Reprezentanții companiei afirmă că obiectivul este să evite ca mașinile să staționeze în showroomuri și să reducă necesarul de discounturi pentru versiunile cu cerere mică. E o direcție care separă rapid mașinile corecte de cele cu personalitate.Managerul Nissan Michael Sutter a precizat că această abordare nu va fi complet artizanală, însă comenzile clienților vor avea prioritate în fața mașinilor de stoc. Dealerii vor primi mai multă libertate — și mai multă responsabilitate — să configureze mașini pe gustul pieței locale. Asta ar putea readuce nuanțe vii, precum emblematica Bayside Blue, care ajungeau rar în livrările pentru dealeri din cauza preferinței pentru opțiuni mai conservatoare. În practică, este genul de resetare de care Z avea nevoie: mai puține presupuneri, mai multă personalizare. E genul de reglaj fin care, dacă e făcut cu cap, se simte direct pe drum.Compromisul e limpede: mai puține reduceri și o dependență mai mare de felul în care lucrează dealerii. Chiar și așa, Nissan Z se vinde deja mai bine decât principalul rival, Toyota Supra. Un proces de comandă mai flexibil are toate șansele să impulsioneze cererea, mai ales în rândul celor care caută nu doar o mașină sport, ci una cu individualitate. Cum interesul pentru sportive și pentru modelele anului 2025 este în creștere, momentul pare potrivit — iar dacă dealerii își intră în rol, personalitatea lui Z ar trebui să se vadă pe șosea mai des.
Nissan schimbă vânzarea modelului Z în SUA: configurare la comandă, culori îndrăznețe și opțiuni rare. Mai puține stocuri, mai multă personalizare în 2025.
Michael Powers, Editor
Nissan își schimbă modul în care vinde modelul Z în Statele Unite. Coupé-ul sport va fi oferit, în principal, la comandă — configurat după cerințele fiecărui client, nu după specificațiile prestabilite ale dealerilor. Această mutare le permite cumpărătorilor să aleagă, în sfârșit, culori îndrăznețe și opțiuni rare, care ajung arareori pe stoc. Reprezentanții companiei afirmă că obiectivul este să evite ca mașinile să staționeze în showroomuri și să reducă necesarul de discounturi pentru versiunile cu cerere mică. E o direcție care separă rapid mașinile corecte de cele cu personalitate.
Managerul Nissan Michael Sutter a precizat că această abordare nu va fi complet artizanală, însă comenzile clienților vor avea prioritate în fața mașinilor de stoc. Dealerii vor primi mai multă libertate — și mai multă responsabilitate — să configureze mașini pe gustul pieței locale. Asta ar putea readuce nuanțe vii, precum emblematica Bayside Blue, care ajungeau rar în livrările pentru dealeri din cauza preferinței pentru opțiuni mai conservatoare. În practică, este genul de resetare de care Z avea nevoie: mai puține presupuneri, mai multă personalizare. E genul de reglaj fin care, dacă e făcut cu cap, se simte direct pe drum.
Compromisul e limpede: mai puține reduceri și o dependență mai mare de felul în care lucrează dealerii. Chiar și așa, Nissan Z se vinde deja mai bine decât principalul rival, Toyota Supra. Un proces de comandă mai flexibil are toate șansele să impulsioneze cererea, mai ales în rândul celor care caută nu doar o mașină sport, ci una cu individualitate. Cum interesul pentru sportive și pentru modelele anului 2025 este în creștere, momentul pare potrivit — iar dacă dealerii își intră în rol, personalitatea lui Z ar trebui să se vadă pe șosea mai des.
