SUV-uri second-hand peste 500 CP sub 30.000 $: top 5
5 SUV-uri second-hand peste 500 CP sub 30.000 $: alegeri inspirate și capcane de evitat
SUV-uri second-hand peste 500 CP sub 30.000 $: top 5
Descoperă 5 SUV-uri second-hand peste 500 CP, sub 30.000 $ în SUA. Avantaje, riscuri și costuri: F-Pace SVR, Cayenne Turbo, Range Rover, X5/X6 M, ML 63.
2025-11-27T13:54:28+03:00
2025-11-27T13:54:28+03:00
2025-11-27T13:54:28+03:00
Dacă îți dorești un SUV cu apetit de mașină sport, dar bugetul se oprește pe la prețul unui Toyota RAV4 nou, piața americană de second-hand încă ascunde câteva rarități tentante. SPEEDME.RU a selectat cinci SUV-uri de peste 500 CP care pot fi găsite sub 30.000 de dolari – cu o precizare esențială: costurile de întreținere rămân la nivel premium, uneori chiar mai sus.Jaguar F-Pace SVRPrintre alegerile care sar în ochi, F-Pace SVR își face ușor loc. V8-ul supraalimentat de 550 CP are un sunet irezistibil, iar primele exemplare din 2019–2020 au prețuri convingătoare și vin deja cu CarPlay. Reversul medaliei: piese scumpe și risc de scurgeri ale lichidului de răcire, așa că o verificare amănunțită merită fiecare minut.Porsche Cayenne TurboÎn primele două generații, Cayenne Turbo propune un V8 biturbo cu peste 500 CP, dar cere vigilență: punctele slabe cunoscute sunt sistemul de răcire, șuruburile fazatoarelor axelor cu came și transmisia. Totuși, la volan se simte drept una dintre opțiunile cele mai orientate spre șofer, răsplătindu-i pe cei care rămân disciplinați la capitolul întreținere.Range Rover SuperchargedRange Rover Supercharged împarte cu Jaguar V8-ul de 5,0 litri supraalimentat, cotat la 510 CP. Mai confortabil și mai spațios, vine și cu un aer de statut greu de ignorat. Bătăile de cap tipice țin de electronice și de suspensia pneumatică, astfel că starea mașinii și istoricul de service cântăresc la fel de mult ca emblema.BMW X5 M and X6 MX5 M și X6 M aduc un V8 de 4,4 litri biturbo și performanțe foarte serioase, dar cer îngrijire meticuloasă. Uzura cuzineților de bielă, solicitarea sistemului de răcire și consumul de ulei sunt probleme cunoscute – scurtăturile aici se plătesc, de obicei, mai scump mai târziu.Mercedes-Benz ML 63 AMGML 63 AMG rămâne un clasic al genului, oferit fie cu V8-ul aspirat de 6,2 litri, fie, ulterior, cu 5,5 biturbo. Ambele livrează o coloană sonoră care te prinde. Motoarele timpurii pot avea nevoie de reparații la șuruburile chiulasei, iar suspensia pneumatică nu e ieftină; însă răsplata, prin caracter și forță, poate justifica răbdarea și bugetul pentru întreținere.
SUV-uri second-hand, 500+ CP, sub 30.000 $, Jaguar F-Pace SVR, Porsche Cayenne Turbo, Range Rover Supercharged, BMW X5 M, X6 M, Mercedes ML 63 AMG, piața SUA, costuri întreținere
2025
Michael Powers
news
5 SUV-uri second-hand peste 500 CP sub 30.000 $: alegeri inspirate și capcane de evitat
Descoperă 5 SUV-uri second-hand peste 500 CP, sub 30.000 $ în SUA. Avantaje, riscuri și costuri: F-Pace SVR, Cayenne Turbo, Range Rover, X5/X6 M, ML 63.
Michael Powers, Editor
Dacă îți dorești un SUV cu apetit de mașină sport, dar bugetul se oprește pe la prețul unui Toyota RAV4 nou, piața americană de second-hand încă ascunde câteva rarități tentante. SPEEDME.RU a selectat cinci SUV-uri de peste 500 CP care pot fi găsite sub 30.000 de dolari – cu o precizare esențială: costurile de întreținere rămân la nivel premium, uneori chiar mai sus.
Jaguar F-Pace SVR
Printre alegerile care sar în ochi, F-Pace SVR își face ușor loc. V8-ul supraalimentat de 550 CP are un sunet irezistibil, iar primele exemplare din 2019–2020 au prețuri convingătoare și vin deja cu CarPlay. Reversul medaliei: piese scumpe și risc de scurgeri ale lichidului de răcire, așa că o verificare amănunțită merită fiecare minut.
Porsche Cayenne Turbo
În primele două generații, Cayenne Turbo propune un V8 biturbo cu peste 500 CP, dar cere vigilență: punctele slabe cunoscute sunt sistemul de răcire, șuruburile fazatoarelor axelor cu came și transmisia. Totuși, la volan se simte drept una dintre opțiunile cele mai orientate spre șofer, răsplătindu-i pe cei care rămân disciplinați la capitolul întreținere.
Range Rover Supercharged
Range Rover Supercharged împarte cu Jaguar V8-ul de 5,0 litri supraalimentat, cotat la 510 CP. Mai confortabil și mai spațios, vine și cu un aer de statut greu de ignorat. Bătăile de cap tipice țin de electronice și de suspensia pneumatică, astfel că starea mașinii și istoricul de service cântăresc la fel de mult ca emblema.
X5 M și X6 M aduc un V8 de 4,4 litri biturbo și performanțe foarte serioase, dar cer îngrijire meticuloasă. Uzura cuzineților de bielă, solicitarea sistemului de răcire și consumul de ulei sunt probleme cunoscute – scurtăturile aici se plătesc, de obicei, mai scump mai târziu.
Mercedes-Benz ML 63 AMG
ML 63 AMG rămâne un clasic al genului, oferit fie cu V8-ul aspirat de 6,2 litri, fie, ulterior, cu 5,5 biturbo. Ambele livrează o coloană sonoră care te prinde. Motoarele timpurii pot avea nevoie de reparații la șuruburile chiulasei, iar suspensia pneumatică nu e ieftină; însă răsplata, prin caracter și forță, poate justifica răbdarea și bugetul pentru întreținere.
