SUE: naveta electrică autonomă din Germania, gata de serie
Premiera SUE la Gaimersheim: naveta electrică autonomă pentru transportul public din Germania
SUE: naveta electrică autonomă din Germania, gata de serie
Descoperă SUE, naveta electrică autonomă cu 8 locuri (50 km/h), dezvoltată în Germania și pregătită pentru operare în serie, debutând în districtul Kelheim.
2025-12-01T23:15:20+03:00
2025-12-01T23:15:20+03:00
2025-12-01T23:15:20+03:00
Premiera mondială din orașul Gaimersheim a adus în prim-plan SUE, un shuttle electric autonom cu opt locuri, gândit să contureze un nou standard pentru transportul public din Germania. Microbuzul atinge 50 km/h, vizibil mai mult decât majoritatea robo-shuttle-urilor actuale, iar după patru ani de dezvoltare este considerat pe deplin pregătit pentru exploatare în serie.Ceea ce îl diferențiază pe SUE este originea complet germană: de la platforma tip skateboard de 48 de volți la software-ul de conducere autonomă dezvoltat sub coordonarea Universității Tehnice din Braunschweig. În lunile următoare, naveta va intra în operare în districtul Kelheim, ca parte a unei modernizări mai ample a rețelei locale de transport. Această coerență a lanțului de dezvoltare oferă, de regulă, ritm și control mai bun al costurilor — exact genul de atu care contează în exploatarea zilnică.Creatorii mizează pe o construcție ușoară, o organizare eficientă a spațiului și costuri de operare reduse pentru municipalități. O abordare pragmatică, care ar trebui să accelereze reînnoirea flotelor pe fondul cererii tot mai mari de mobilitate și al așteptărilor climatice tot mai stricte; pentru operatorii locali, astfel de argumente cântăresc adesea mai mult decât specificațiile strălucitoare.Proiectul este livrat de un consorțiu condus de Uedelhoven GmbH. Printre parteneri se numără DB Regio, ElringKlinger, TÜV Nord și centre de cercetare din Ingolstadt și Saxonia Inferioară. Programul, în valoare de 18,9 milioane de euro, este susținut de Ministerul Economiei din Germania, dintre care 11,57 milioane de euro provin de la stat.Debutul lui SUE marchează o schimbare pentru transportul public autonom din Germania: trecerea de la proiecte-pilot limitate la soluții pregătite pentru serviciu real. Este pasul care, de obicei, decide dacă o tehnologie rămâne o curiozitate sau devine infrastructură.
sue, navetă electrică autonomă, transport public, germania, gaimersheim, kelheim, 8 locuri, 50 km/h, gata de serie, uedelhoven, db regio, elringklinger, tüv nord, braunschweig, 48v
2025
Michael Powers
news
Premiera SUE la Gaimersheim: naveta electrică autonomă pentru transportul public din Germania
Descoperă SUE, naveta electrică autonomă cu 8 locuri (50 km/h), dezvoltată în Germania și pregătită pentru operare în serie, debutând în districtul Kelheim.
Michael Powers, Editor
Premiera mondială din orașul Gaimersheim a adus în prim-plan SUE, un shuttle electric autonom cu opt locuri, gândit să contureze un nou standard pentru transportul public din Germania. Microbuzul atinge 50 km/h, vizibil mai mult decât majoritatea robo-shuttle-urilor actuale, iar după patru ani de dezvoltare este considerat pe deplin pregătit pentru exploatare în serie.
Ceea ce îl diferențiază pe SUE este originea complet germană: de la platforma tip skateboard de 48 de volți la software-ul de conducere autonomă dezvoltat sub coordonarea Universității Tehnice din Braunschweig. În lunile următoare, naveta va intra în operare în districtul Kelheim, ca parte a unei modernizări mai ample a rețelei locale de transport. Această coerență a lanțului de dezvoltare oferă, de regulă, ritm și control mai bun al costurilor — exact genul de atu care contează în exploatarea zilnică.
Creatorii mizează pe o construcție ușoară, o organizare eficientă a spațiului și costuri de operare reduse pentru municipalități. O abordare pragmatică, care ar trebui să accelereze reînnoirea flotelor pe fondul cererii tot mai mari de mobilitate și al așteptărilor climatice tot mai stricte; pentru operatorii locali, astfel de argumente cântăresc adesea mai mult decât specificațiile strălucitoare.
Proiectul este livrat de un consorțiu condus de Uedelhoven GmbH. Printre parteneri se numără DB Regio, ElringKlinger, TÜV Nord și centre de cercetare din Ingolstadt și Saxonia Inferioară. Programul, în valoare de 18,9 milioane de euro, este susținut de Ministerul Economiei din Germania, dintre care 11,57 milioane de euro provin de la stat.
Debutul lui SUE marchează o schimbare pentru transportul public autonom din Germania: trecerea de la proiecte-pilot limitate la soluții pregătite pentru serviciu real. Este pasul care, de obicei, decide dacă o tehnologie rămâne o curiozitate sau devine infrastructură.
