Noul motor 1.5T Mach de la Dongfeng: standard de eficiență pentru hibride

Michael Powers, Editor

20:17 08-12-2025

Dongfeng anunță un nou etalon pentru motoarele pe benzină concepute pentru sisteme hibride: unitatea dedicată 1.5T Mach atinge o eficiență termică de 48,09% și a primit certificarea Energy-Efficiency Star din partea unui centru specializat din China. O cifră care atrage atenția, pentru că, pe scurt, cu cât procentul e mai mare, cu atât mai mult din energia combustibilului se transformă în propulsie și nu în pierderi — ceea ce se vede în consum și face mai ușor de menținut un ritm economic zi de zi.

Compania pune rezultatul pe seama a trei piloni de dezvoltare, susținuți de aproximativ zece măsuri de integrare. Primul vizează o ardere mai densă și mai rapidă: un raport de compresie declarat de peste 15,5, o arhitectură cu cursă mai lungă, cu raport cursă–alesaj de peste 1,45, presiune de injecție în jur de 500 bar și un sistem de aprindere întărit. Al doilea ține de „respirația” motorului: admisie optimizată și componente prietenoase cu hibridul, precum VGT și VVT electric, pentru a menține cuplul și răspunsul constante pe o plajă largă de turații. Al treilea este lupta cu pierderile mecanice, prin pompă de ulei electrică, pulverizare termică a cilindrilor și alte măsuri de reducere a frecărilor.

Lista de hardware arată ca o urmărire metodică a eficienței — în practică, tocmai genul de rafinament care contează pentru un hibrid. Dongfeng afirmă că, atât în oraș, cât și pe autostradă, sistemul poate menține motorul în zona sa de funcționare cea mai economică. Potrivit companiei, asta aduce aproximativ 100 km în plus la un rezervor și cam 10% creștere a autonomiei totale față de generația anterioară — deci mai puține opriri la alimentare și cheltuieli mai blânde pe benzină.