MG4 China ia 5 stele Euro NCAP, baterii semi‑solid
MG4 pentru China: 5 stele Euro NCAP și baterii semi‑solid‑state
MG4 China ia 5 stele Euro NCAP, baterii semi‑solid
Euro NCAP a testat MG4 pentru piața chineză: 5 stele și opțiune de baterii semi‑solid‑state. Până la 530 km CLTC și posibil debut european în 2026, de la SAIC.
2025-12-12T15:38:03+03:00
2025-12-12T15:38:03+03:00
2025-12-12T15:38:03+03:00
Euro NCAP a supus la teste de impact versiunea MG4 destinată pieței chineze, un demers care sugerează un posibil debut european. Rezultatul: maximum de cinci stele, identic cu ratingul obținut de MG4-ul deja comercializat în Europa. Mesajul transmis este clar: nivelul de protecție rămâne la înălțime, indiferent de versiune.Varianta pentru China se bazează pe o altă platformă și este oferită în patru versiuni, cu autonomie de până la 530 km în ciclul CLTC. Detaliul care iese în evidență este compatibilitatea cu bateriile semi–solid-state. Aceste pachete sunt potențial mai ușoare, mai compacte și mai dense energetic decât cele convenționale și se pretează mai bine la încărcare rapidă și la utilizare pe vreme rece — o combinație atrăgătoare pentru acest segment.Mașina testată de Euro NCAP era echipată cu o baterie LFP convențională, însă compania-mamă SAIC afirmă că noua unitate semi–solid-state a trecut cu succes testele de siguranță. Construcția integrează bateria în structura caroseriei, ceea ce sporește rigiditatea și îmbunătățește protecția la impact — o abordare ce evidențiază atenția la bazele siguranței.Modelul are tracțiune față și o masă proprie mai mică — 1.485 kg față de 1.635 kg pentru MG4-ul european. Este, în același timp, mai lung și mai mare per ansamblu. Potrivit MG, mașina s-ar putea poziționa sub MG4-ul actualizat și ar putea deveni unul dintre debuturile remarcabile la saloanele auto din 2026.
Euro NCAP, MG4 China, 5 stele, baterii semi‑solid‑state, LFP, SAIC, autonomie 530 km CLTC, platformă nouă, integrare baterie în caroserie, tracțiune față, debut european 2026, EV
2025
Michael Powers
news
MG4 pentru China: 5 stele Euro NCAP și baterii semi‑solid‑state
Euro NCAP a testat MG4 pentru piața chineză: 5 stele și opțiune de baterii semi‑solid‑state. Până la 530 km CLTC și posibil debut european în 2026, de la SAIC.
Michael Powers, Editor
Euro NCAP a supus la teste de impact versiunea MG4 destinată pieței chineze, un demers care sugerează un posibil debut european. Rezultatul: maximum de cinci stele, identic cu ratingul obținut de MG4-ul deja comercializat în Europa. Mesajul transmis este clar: nivelul de protecție rămâne la înălțime, indiferent de versiune.
Varianta pentru China se bazează pe o altă platformă și este oferită în patru versiuni, cu autonomie de până la 530 km în ciclul CLTC. Detaliul care iese în evidență este compatibilitatea cu bateriile semi–solid-state. Aceste pachete sunt potențial mai ușoare, mai compacte și mai dense energetic decât cele convenționale și se pretează mai bine la încărcare rapidă și la utilizare pe vreme rece — o combinație atrăgătoare pentru acest segment.
Mașina testată de Euro NCAP era echipată cu o baterie LFP convențională, însă compania-mamă SAIC afirmă că noua unitate semi–solid-state a trecut cu succes testele de siguranță. Construcția integrează bateria în structura caroseriei, ceea ce sporește rigiditatea și îmbunătățește protecția la impact — o abordare ce evidențiază atenția la bazele siguranței.
Modelul are tracțiune față și o masă proprie mai mică — 1.485 kg față de 1.635 kg pentru MG4-ul european. Este, în același timp, mai lung și mai mare per ansamblu. Potrivit MG, mașina s-ar putea poziționa sub MG4-ul actualizat și ar putea deveni unul dintre debuturile remarcabile la saloanele auto din 2026.
