Skoda Kodiaq și Octavia Select: mild-hybrid din 2026
Skoda introduce mild-hybrid de 48V pe Kodiaq și Octavia Select din 2026
Skoda Kodiaq și Octavia Select: mild-hybrid din 2026
Din 2026, Skoda aduce mild-hybrid 48V pe Kodiaq și Octavia Select: 1.5 TSI 110 kW, DSG7, recuperare la frânare și consum redus; versiunile AWD și RS rămân.
2025-12-18T20:32:31+03:00
2025-12-18T20:32:31+03:00
2025-12-18T20:32:31+03:00
Skoda pregătește actualizări pentru Kodiaq și Octavia: chiar de la începutul lui 2026, ambele modele în echiparea Select vor adopta un sistem mild-hybrid pentru a reduce consumul de combustibil. Important de subliniat, nu vorbim despre un hibrid complet în stilul Toyota, capabil să ruleze exclusiv electric; aici, motorul electric doar îl asistă pe cel termic și îi permite să se oprească mai des în scenarii potrivite, ajutând la economisirea de combustibil. Mișcarea pare pragmatică: vizează economia fără a schimba formatul de condus cu care șoferii sunt obișnuiți.Arhitectura este comună ambelor modele: un motor turbo de 1,5 litri cu 110 kW și 250 Nm, o baterie de 48 de volți cu recuperare a energiei la frânare și o transmisie cu dublu ambreiaj, cu șapte trepte. Configurația poate oferi un mic sprijin la accelerație și poate opri motorul în rulare liberă, la decelerare și la staționare.La Kodiaq, schimbările se simt mai clar: versiunea de bază Select renunță la tracțiunea integrală și la motorul mai puternic de 2,0 litri, dar în schimb promite un câștig accentuat la consum în ciclurile de laborator. Octavia anunță și ea o eficiență mai bună față de vechile versiuni de 1,4 litri. Totuși, Skoda păstrează opțiunile clasice: Kodiaq rămâne disponibil ca 2.0 AWD Sportline, iar ambele modele continuă să ofere variante RS. Compromisul este limpede: economie în locul „greutății” tehnice în echiparea de bază, iar cei care vor mai multă putere și tracțiune au în continuare căi de upgrade bine definite.
Din 2026, Skoda aduce mild-hybrid 48V pe Kodiaq și Octavia Select: 1.5 TSI 110 kW, DSG7, recuperare la frânare și consum redus; versiunile AWD și RS rămân.
Michael Powers, Editor
Skoda pregătește actualizări pentru Kodiaq și Octavia: chiar de la începutul lui 2026, ambele modele în echiparea Select vor adopta un sistem mild-hybrid pentru a reduce consumul de combustibil. Important de subliniat, nu vorbim despre un hibrid complet în stilul Toyota, capabil să ruleze exclusiv electric; aici, motorul electric doar îl asistă pe cel termic și îi permite să se oprească mai des în scenarii potrivite, ajutând la economisirea de combustibil. Mișcarea pare pragmatică: vizează economia fără a schimba formatul de condus cu care șoferii sunt obișnuiți.
Arhitectura este comună ambelor modele: un motor turbo de 1,5 litri cu 110 kW și 250 Nm, o baterie de 48 de volți cu recuperare a energiei la frânare și o transmisie cu dublu ambreiaj, cu șapte trepte. Configurația poate oferi un mic sprijin la accelerație și poate opri motorul în rulare liberă, la decelerare și la staționare.
La Kodiaq, schimbările se simt mai clar: versiunea de bază Select renunță la tracțiunea integrală și la motorul mai puternic de 2,0 litri, dar în schimb promite un câștig accentuat la consum în ciclurile de laborator. Octavia anunță și ea o eficiență mai bună față de vechile versiuni de 1,4 litri. Totuși, Skoda păstrează opțiunile clasice: Kodiaq rămâne disponibil ca 2.0 AWD Sportline, iar ambele modele continuă să ofere variante RS. Compromisul este limpede: economie în locul „greutății” tehnice în echiparea de bază, iar cei care vor mai multă putere și tracțiune au în continuare căi de upgrade bine definite.
