Turcia: piața auto rulate încetinește în noiembrie
Raport noiembrie: cererea scade pe piața auto rulate din Turcia, prețurile reale coboară
Turcia: piața auto rulate încetinește în noiembrie
Analiza noiembrie arată răcirea pieței auto rulate din Turcia: cererea -7,1%, vânzările -8,7%, timpi de vânzare mai mari; prețurile reale scad cu 6,6%.
2025-12-19T21:09:11+03:00
2025-12-19T21:09:11+03:00
2025-12-19T21:09:11+03:00
Raportul pentru noiembrie privind piața auto rulate din Turcia, întocmit pe baza anunțurilor de mică publicitate, indică o frânare vizibilă. Indicele cererii a scăzut cu 7,1% față de octombrie și a fost cu 1,6% sub nivelul din noiembrie anul trecut. Ritmul mai lent se vede în viața anunțurilor: timpul mediu în care un anunț rămâne activ a urcat ușor, iar cele închise au petrecut 20,7 zile pe site, cu încă 0,7 zile peste luna anterioară.Cea mai grăitoare schimbare este decalajul dintre prețurile nominale și cele ajustate la inflație, arată studiul Sahibinden. Prețul mediu solicitat a crescut cu 22,4% față de anul trecut, până la 1,101 milioane de lire turcești. Totuși, în termeni reali, prețurile au scăzut cu 6,6% în același interval. În raport cu octombrie, prețul ajustat la inflație a avansat cu aproximativ 0,5% — un semn care sugerează mai degrabă o așezare a pieței după corecție decât un reviriment autentic.Pe clase de vehicule, prețurile nominale au urcat în toate segmentele într-un an: segmentul B a condus (circa +26,6%), urmat de D (+25,6%) și C (+25,3%). Nivelurile medii pe clasă gravitează în jurul a 732.000 de lire (B), 974.000 (C), 1,406 milioane (D) și 2,266 milioane (E).Pe vârste de vehicule, tabloul este amestecat. Dintre modelele mai vechi, cele mai mari creșteri s-au regăsit la cohorta 2014–2018; dintre mașinile recente, s-au remarcat cele din 2019. În același timp, segmentul cel mai tânăr — modelele 2024 — a alunecat cu aproximativ 1,1% de la o lună la alta, până la 2,023 milioane de lire, semn că stocul proaspăt nu e ferit de o cerere mai moale.Privite împreună, oferta și cererea conturează și mai clar răcirea pieței. Numărul de anunțuri a coborât cu doar 0,9%, în timp ce vânzările încheiate au scăzut cu 8,7%, împingând raportul vânzări/anunțuri la 21,2%. Cu alte cuvinte, cumpărătorii fac un pas înapoi mai repede decât reduc vânzătorii oferta — o dinamică ce prelungește timpii de vânzare și menține o disciplină mai strictă asupra prețurilor.
piața auto rulate Turcia, raport noiembrie, cererea scade, prețuri ajustate la inflație, preț mediu 1,101 milioane TRY, scădere reală 6,6%, timp de vânzare, vânzări vs anunțuri, segmente B C D E
2025
Michael Powers
news
Raport noiembrie: cererea scade pe piața auto rulate din Turcia, prețurile reale coboară
Analiza noiembrie arată răcirea pieței auto rulate din Turcia: cererea -7,1%, vânzările -8,7%, timpi de vânzare mai mari; prețurile reale scad cu 6,6%.
Michael Powers, Editor
Raportul pentru noiembrie privind piața auto rulate din Turcia, întocmit pe baza anunțurilor de mică publicitate, indică o frânare vizibilă. Indicele cererii a scăzut cu 7,1% față de octombrie și a fost cu 1,6% sub nivelul din noiembrie anul trecut. Ritmul mai lent se vede în viața anunțurilor: timpul mediu în care un anunț rămâne activ a urcat ușor, iar cele închise au petrecut 20,7 zile pe site, cu încă 0,7 zile peste luna anterioară.
Cea mai grăitoare schimbare este decalajul dintre prețurile nominale și cele ajustate la inflație, arată studiul Sahibinden. Prețul mediu solicitat a crescut cu 22,4% față de anul trecut, până la 1,101 milioane de lire turcești. Totuși, în termeni reali, prețurile au scăzut cu 6,6% în același interval. În raport cu octombrie, prețul ajustat la inflație a avansat cu aproximativ 0,5% — un semn care sugerează mai degrabă o așezare a pieței după corecție decât un reviriment autentic.
Pe clase de vehicule, prețurile nominale au urcat în toate segmentele într-un an: segmentul B a condus (circa +26,6%), urmat de D (+25,6%) și C (+25,3%). Nivelurile medii pe clasă gravitează în jurul a 732.000 de lire (B), 974.000 (C), 1,406 milioane (D) și 2,266 milioane (E).
Pe vârste de vehicule, tabloul este amestecat. Dintre modelele mai vechi, cele mai mari creșteri s-au regăsit la cohorta 2014–2018; dintre mașinile recente, s-au remarcat cele din 2019. În același timp, segmentul cel mai tânăr — modelele 2024 — a alunecat cu aproximativ 1,1% de la o lună la alta, până la 2,023 milioane de lire, semn că stocul proaspăt nu e ferit de o cerere mai moale.
Privite împreună, oferta și cererea conturează și mai clar răcirea pieței. Numărul de anunțuri a coborât cu doar 0,9%, în timp ce vânzările încheiate au scăzut cu 8,7%, împingând raportul vânzări/anunțuri la 21,2%. Cu alte cuvinte, cumpărătorii fac un pas înapoi mai repede decât reduc vânzătorii oferta — o dinamică ce prelungește timpii de vânzare și menține o disciplină mai strictă asupra prețurilor.
