Consumer Reports: Lincoln, locul 2 la costuri de întreținere
Lincoln urcă pe locul 2 la costuri de întreținere: ce arată noul Consumer Reports
Consumer Reports: Lincoln, locul 2 la costuri de întreținere
Consumer Reports compară costurile de întreținere: Lincoln urcă pe 2 (1–5 ani ~920$, 6–10 ~5.620$), Buick lider; Ford mai scump în SUA; vezi diferențele.
2025-12-23T06:37:28+03:00
2025-12-23T06:37:28+03:00
2025-12-23T06:37:28+03:00
Consumer Reports compară anual mărcile auto din Statele Unite după cheltuielile medii cu întreținerea și reparațiile, pe baza răspunsurilor membrilor. În clasamentul anterior, Lincoln și-a păstrat poziția: aproximativ $940 pentru vehicule de 1–5 ani și în jur de $5,040 pe un orizont de 10 ani, ceea ce a menținut marca aproape de vârful listei.În cea mai recentă actualizare, Lincoln mai urcă o treaptă, până pe locul al doilea la general. Raportul indică cheltuieli medii de circa $920 în anii 1–5 și aproximativ $5,620 în anii 6–10. Buick deschide plutonul, iar Toyota, Hyundai și Tesla sunt și ele aproape de frunte — unele dintre ele chiar cu costuri mai ridicate în intervalul 6–10 ani. Ford, în schimb, apare semnificativ mai scump la aceiași indicatori: în jur de $1,150 pentru anii 1–5 și aproximativ $6,350 pentru anii 6–10. Pentru cei care privesc atent costul total de deținere, această diferență e greu de ignorat și face ca progresul Lincoln să conteze cu adevărat.Consumer Reports evidențiază un tipar simplu: cheltuielile cresc odată cu vârsta mașinii, mai ales după expirarea garanției, însă ecartul dintre mărci pe parcursul unui deceniu poate ajunge la mii de dolari. Steven Elek, responsabilul pentru analize de date la Consumer Reports, subliniază că modelele premium sunt de regulă mai scumpe la întreținere; totodată, arată că de această dată mărcile de lux americane au depășit mulți rivali străini, în parte datorită pieselor și reparațiilor mai accesibile. Ideea care rămâne e pragmatică: emblema din grilă poate influența serios cât de abrupt devin facturile după ce se încheie acoperirea de fabrică.
Consumer Reports, costuri întreținere, Lincoln, Buick, Ford, Toyota, Hyundai, Tesla, SUA, cost total de deținere, întreținere și reparații, 1–5 ani, 6–10 ani, mărci auto
2025
Michael Powers
news
Lincoln urcă pe locul 2 la costuri de întreținere: ce arată noul Consumer Reports
Consumer Reports compară costurile de întreținere: Lincoln urcă pe 2 (1–5 ani ~920$, 6–10 ~5.620$), Buick lider; Ford mai scump în SUA; vezi diferențele.
Michael Powers, Editor
Consumer Reports compară anual mărcile auto din Statele Unite după cheltuielile medii cu întreținerea și reparațiile, pe baza răspunsurilor membrilor. În clasamentul anterior, Lincoln și-a păstrat poziția: aproximativ $940 pentru vehicule de 1–5 ani și în jur de $5,040 pe un orizont de 10 ani, ceea ce a menținut marca aproape de vârful listei.
În cea mai recentă actualizare, Lincoln mai urcă o treaptă, până pe locul al doilea la general. Raportul indică cheltuieli medii de circa $920 în anii 1–5 și aproximativ $5,620 în anii 6–10. Buick deschide plutonul, iar Toyota, Hyundai și Tesla sunt și ele aproape de frunte — unele dintre ele chiar cu costuri mai ridicate în intervalul 6–10 ani. Ford, în schimb, apare semnificativ mai scump la aceiași indicatori: în jur de $1,150 pentru anii 1–5 și aproximativ $6,350 pentru anii 6–10. Pentru cei care privesc atent costul total de deținere, această diferență e greu de ignorat și face ca progresul Lincoln să conteze cu adevărat.
Consumer Reports evidențiază un tipar simplu: cheltuielile cresc odată cu vârsta mașinii, mai ales după expirarea garanției, însă ecartul dintre mărci pe parcursul unui deceniu poate ajunge la mii de dolari. Steven Elek, responsabilul pentru analize de date la Consumer Reports, subliniază că modelele premium sunt de regulă mai scumpe la întreținere; totodată, arată că de această dată mărcile de lux americane au depășit mulți rivali străini, în parte datorită pieselor și reparațiilor mai accesibile. Ideea care rămâne e pragmatică: emblema din grilă poate influența serios cât de abrupt devin facturile după ce se încheie acoperirea de fabrică.
