Maserati rămâne la Stellantis: plan de relansare exclusiv
Strategia Maserati sub Stellantis: producție redusă și exclusivitate
Maserati rămâne la Stellantis: plan de relansare exclusiv
Zvonurile despre vânzarea Maserati persistă, dar Stellantis confirmă sprijin. Cu McKinsey brandul mizează producție redusă, ediții limitate și exclusivitate.
2025-09-09T08:34:27+03:00
2025-09-09T08:34:27+03:00
2025-09-09T08:34:27+03:00
Zvonurile despre o posibilă vânzare a Maserati de către grupul-mamă Stellantis continuă să circule în lumea auto, în pofida mesajului oficial transmis de nou-numitul CEO, Antonio Filosa. Acesta a precizat că grupul rămâne pe deplin implicat în toate mărcile sale, inclusiv nume premium precum Maserati. Declarația a încercat să stabilizeze discursul public, însă ecoul speculațiilor nu s-a stins — semn că publicul rămâne sensibil la orice semn de schimbare.Pentru a contura un plan pe termen lung care să readucă creșterea și rezultate mai bune atât la Maserati, cât și la Alfa Romeo, conducerea a apelat la firma de consultanță McKinsey. Analiștii descriu Maserati ca fiind într-o criză serioasă, indicând o presiune financiară severă: compania a pierdut câteva sute de milioane de euro, iar vânzările de mașini s-au înjumătățit. Cifre de acest fel împing chiar și mărcile consacrate spre decizii incomode, iar apelul la consultanți sugerează un demers pragmatic de a reașeza prioritățile.Propunerea centrală pentru stabilizare vizează o reducere abruptă a producției și un pariu mai puternic pe exclusivitate și personalizare la nivelul întregii game. Planul are în vedere ediții de serie limitată, poziționate în zona superioară, fiecare definită prin trăsături unice și tratamente dedicate pentru interior și exterior. Pe hârtie, raritatea și diferențierea pot reface dorința mai eficient decât urmărirea volumului, iar direcția pare firească pentru un brand care trăiește din statut și caracter.
Zvonurile despre vânzarea Maserati persistă, dar Stellantis confirmă sprijin. Cu McKinsey brandul mizează producție redusă, ediții limitate și exclusivitate.
Michael Powers, Editor
Zvonurile despre o posibilă vânzare a Maserati de către grupul-mamă Stellantis continuă să circule în lumea auto, în pofida mesajului oficial transmis de nou-numitul CEO, Antonio Filosa. Acesta a precizat că grupul rămâne pe deplin implicat în toate mărcile sale, inclusiv nume premium precum Maserati. Declarația a încercat să stabilizeze discursul public, însă ecoul speculațiilor nu s-a stins — semn că publicul rămâne sensibil la orice semn de schimbare.
Pentru a contura un plan pe termen lung care să readucă creșterea și rezultate mai bune atât la Maserati, cât și la Alfa Romeo, conducerea a apelat la firma de consultanță McKinsey. Analiștii descriu Maserati ca fiind într-o criză serioasă, indicând o presiune financiară severă: compania a pierdut câteva sute de milioane de euro, iar vânzările de mașini s-au înjumătățit. Cifre de acest fel împing chiar și mărcile consacrate spre decizii incomode, iar apelul la consultanți sugerează un demers pragmatic de a reașeza prioritățile.
Propunerea centrală pentru stabilizare vizează o reducere abruptă a producției și un pariu mai puternic pe exclusivitate și personalizare la nivelul întregii game. Planul are în vedere ediții de serie limitată, poziționate în zona superioară, fiecare definită prin trăsături unice și tratamente dedicate pentru interior și exterior. Pe hârtie, raritatea și diferențierea pot reface dorința mai eficient decât urmărirea volumului, iar direcția pare firească pentru un brand care trăiește din statut și caracter.
