BYD la IAA: modele pentru Europa, producție în Ungaria
BYD aduce SEAL 6 DM-i Touring și Dolphin Surf la IAA Mobility: producție la Szeged și rețea de încărcare rapidă
BYD la IAA: modele pentru Europa, producție în Ungaria
La IAA München, BYD lansează SEAL 6 DM-i Touring și Dolphin Surf, anunță producția în Ungaria și o rețea de încărcare ultra-rapidă. Strategia vizează Europa.
2025-09-09T09:58:02+03:00
2025-09-09T09:58:02+03:00
2025-09-09T09:58:02+03:00
La Salonul IAA Mobility de la München, BYD a venit cu o serie de mișcări curajoase. În prim-plan a stat SEAL 6 DM-i Touring, primul model al mărcii orientat spre familii pentru Europa, cu propulsie hibridă și o autonomie combinată de peste 1.300 km. Mașina va fi oferită și ca sedan. Dacă această cifră se confirmă în utilizarea de zi cu zi, ar reduce considerabil grijile legate de drumurile lungi.Nu mai puțină atenție a atras compacta Dolphin Surf. Va fi primul BYD construit în Europa, la uzina din Szeged, Ungaria — o decizie care ocolește taxele vamale europene și consolidează cel mai accesibil model al mărcii, deja un succes în vânzări. Dolphin Surf a obținut și cinci stele la Euro NCAP, semn că partea de siguranță este solidă. Producția locală ar trebui să ascută poziționarea de preț acolo unde contează cel mai mult.Urmează Atto 2, cu tehnologia hibridă DM-i de la BYD, un pas care împinge marca în zona crossover-urilor plug-in prietenoase cu bugetul. Compania a confirmat și planurile pentru o rețea de încărcare ultra-rapidă: până la 300 de locații în Europa până la mijlocul lui 2026, cu puteri care ar putea să se apropie de nivelurile de 1 MW văzute în China. Este o ofensivă ambițioasă; dacă se materializează, cifrele acestea vor fi greu de ignorat.În plus, marca lansează un program de mașini rulate certificate. Vehiculele vor trece printr-o inspecție în 179 de puncte și vor fi vândute cu garanție, un statut verificat al sănătății bateriei și beneficii suplimentare de service — pași pragmatici, capabili să întărească încrederea în piața de second-hand.Strategia BYD e ușor de descifrat: accent pe vehicule de volum, cu costuri reduse, care pot pune în dificultate mărcile europene. Pornirea producției Dolphin Surf în Europa arată ca o mutare capabilă să schimbe calculele întregii piețe.
La IAA München, BYD lansează SEAL 6 DM-i Touring și Dolphin Surf, anunță producția în Ungaria și o rețea de încărcare ultra-rapidă. Strategia vizează Europa.
Michael Powers, Editor
La Salonul IAA Mobility de la München, BYD a venit cu o serie de mișcări curajoase. În prim-plan a stat SEAL 6 DM-i Touring, primul model al mărcii orientat spre familii pentru Europa, cu propulsie hibridă și o autonomie combinată de peste 1.300 km. Mașina va fi oferită și ca sedan. Dacă această cifră se confirmă în utilizarea de zi cu zi, ar reduce considerabil grijile legate de drumurile lungi.
Nu mai puțină atenție a atras compacta Dolphin Surf. Va fi primul BYD construit în Europa, la uzina din Szeged, Ungaria — o decizie care ocolește taxele vamale europene și consolidează cel mai accesibil model al mărcii, deja un succes în vânzări. Dolphin Surf a obținut și cinci stele la Euro NCAP, semn că partea de siguranță este solidă. Producția locală ar trebui să ascută poziționarea de preț acolo unde contează cel mai mult.
Urmează Atto 2, cu tehnologia hibridă DM-i de la BYD, un pas care împinge marca în zona crossover-urilor plug-in prietenoase cu bugetul. Compania a confirmat și planurile pentru o rețea de încărcare ultra-rapidă: până la 300 de locații în Europa până la mijlocul lui 2026, cu puteri care ar putea să se apropie de nivelurile de 1 MW văzute în China. Este o ofensivă ambițioasă; dacă se materializează, cifrele acestea vor fi greu de ignorat.
În plus, marca lansează un program de mașini rulate certificate. Vehiculele vor trece printr-o inspecție în 179 de puncte și vor fi vândute cu garanție, un statut verificat al sănătății bateriei și beneficii suplimentare de service — pași pragmatici, capabili să întărească încrederea în piața de second-hand.
Strategia BYD e ușor de descifrat: accent pe vehicule de volum, cu costuri reduse, care pot pune în dificultate mărcile europene. Pornirea producției Dolphin Surf în Europa arată ca o mutare capabilă să schimbe calculele întregii piețe.
