Hibridele, mai riscante decât par? Siguranță sub microscop
Cât de sigure sunt mașinile hibride: riscuri reale, incendii și rechemări
Hibridele, mai riscante decât par? Siguranță sub microscop
Analizăm siguranța mașinilor hibride: riscul decesului, baterii de înaltă tensiune, incendii la impact și rechemări precum Ford Kuga PHEV. Ce arată experții.
2025-12-30T20:55:19+03:00
2025-12-30T20:55:19+03:00
2025-12-30T20:55:19+03:00
Mașinile hibride, multă vreme privite ca un compromis între condusul „verde” și tehnologia familiară, pot fi mai puțin sigure decât par, potrivit The Times, care citează experți din industrie.Evaluările acestora indică faptul că riscul de deces al șoferului într-un accident cu un hibrid poate fi de până la trei ori mai mare decât în cazul vehiculelor cu motoare clasice pe combustie internă. Un factor cheie ține de complexitatea construcției: aceste mașini combină un motor pe benzină cu un propulsor electric și o baterie de tracțiune, iar menținerea integrității sistemelor în situații de urgență devine mai dificilă.Componentele de înaltă tensiune și pachetele de baterii sunt mai expuse riscului de aprindere, iar avariile produse la impact pot declanșa incendii greu de stins cu mijloace obișnuite. Greutatea adaugă o altă piesă la puzzle: bateriile și hardware-ul electric sporesc masa totală, schimbând modul în care mașina absoarbe și distribuie energia la un impact. În trafic, această complexitate poate transforma fracțiunile de secundă în variabile decisive, iar câteva zeci de kilograme în plus pot înclina balanța exact când reflexele contează.Consecința, spun specialiștii, poate fi o severitate mai mare a efectelor atât pentru șoferul hibridului, cât și pentru ceilalți participanți la accident. Serviciile de urgență au nevoie de instruire și echipamente dedicate pentru a interveni în siguranță în cazul hibridelor — aspect pe care constructorii îl includ chiar în propriile proceduri.De pildă, în martie 2025, Ford a anunțat rechemarea a câtorva mii de Ford Kuga hibride plug-in din cauza unui risc de scurtcircuit care putea provoca incendiu. Pentru piața auto, este un semnal clar că progresul tehnologic trebuie să țină pasul cu securitatea.Hibridele sunt, într-adevăr, mai complexe și mai grele decât mașinile convenționale, iar asta nu ar trebui trecut cu vederea când le judecăm siguranța. Până când tehnologia și infrastructura de intervenție nu se vor adapta pe deplin, aceste riscuri rămân. Economiile de combustibil sunt tentante, însă merită cântărite în raport cu scenarii reale de accident — cele care arată cum se comportă un automobil atunci când teoria întâlnește lumea reală.
mașini hibride, siguranță hibride, baterii de înaltă tensiune, incendii auto, risc deces șofer, greutate hibrid, Ford Kuga PHEV, rechemare, accidente, hibrid vs termic
2025
Michael Powers
news
Cât de sigure sunt mașinile hibride: riscuri reale, incendii și rechemări
Analizăm siguranța mașinilor hibride: riscul decesului, baterii de înaltă tensiune, incendii la impact și rechemări precum Ford Kuga PHEV. Ce arată experții.
Michael Powers, Editor
Mașinile hibride, multă vreme privite ca un compromis între condusul „verde” și tehnologia familiară, pot fi mai puțin sigure decât par, potrivit The Times, care citează experți din industrie.
Evaluările acestora indică faptul că riscul de deces al șoferului într-un accident cu un hibrid poate fi de până la trei ori mai mare decât în cazul vehiculelor cu motoare clasice pe combustie internă. Un factor cheie ține de complexitatea construcției: aceste mașini combină un motor pe benzină cu un propulsor electric și o baterie de tracțiune, iar menținerea integrității sistemelor în situații de urgență devine mai dificilă.
Componentele de înaltă tensiune și pachetele de baterii sunt mai expuse riscului de aprindere, iar avariile produse la impact pot declanșa incendii greu de stins cu mijloace obișnuite. Greutatea adaugă o altă piesă la puzzle: bateriile și hardware-ul electric sporesc masa totală, schimbând modul în care mașina absoarbe și distribuie energia la un impact. În trafic, această complexitate poate transforma fracțiunile de secundă în variabile decisive, iar câteva zeci de kilograme în plus pot înclina balanța exact când reflexele contează.
Consecința, spun specialiștii, poate fi o severitate mai mare a efectelor atât pentru șoferul hibridului, cât și pentru ceilalți participanți la accident. Serviciile de urgență au nevoie de instruire și echipamente dedicate pentru a interveni în siguranță în cazul hibridelor — aspect pe care constructorii îl includ chiar în propriile proceduri.
De pildă, în martie 2025, Ford a anunțat rechemarea a câtorva mii de Ford Kuga hibride plug-in din cauza unui risc de scurtcircuit care putea provoca incendiu. Pentru piața auto, este un semnal clar că progresul tehnologic trebuie să țină pasul cu securitatea.
Hibridele sunt, într-adevăr, mai complexe și mai grele decât mașinile convenționale, iar asta nu ar trebui trecut cu vederea când le judecăm siguranța. Până când tehnologia și infrastructura de intervenție nu se vor adapta pe deplin, aceste riscuri rămân. Economiile de combustibil sunt tentante, însă merită cântărite în raport cu scenarii reale de accident — cele care arată cum se comportă un automobil atunci când teoria întâlnește lumea reală.
