Volkswagen Transporter 2026: update major și electrificare
Volkswagen Transporter 2026: noi caroserii, hibrid plug-in și electrice cu autonomie extinsă
Volkswagen Transporter 2026: update major și electrificare
Află totul despre Volkswagen Transporter 2026: trei caroserii noi, hibrid plug-in de 230 CP, baterie de 70 kWh și autonomie de 370 km. Comenzile sunt deschise.
2026-01-02T14:22:53+03:00
2026-01-02T14:22:53+03:00
2026-01-02T14:22:53+03:00
Volkswagen își consolidează poziția pe piața vehiculelor comerciale: Transporter 2026 primește o serie de actualizări consistente, mizând pe o paletă mai amplă de caroserii, o gamă de motoare extinsă și electrificare aprofundată. Comenzile sunt deja deschise, iar programul de producție revizuit începe în săptămâna 5 din 2026 (26 ianuarie–1 februarie), când noile modele intră pe linie. Mesajul e limpede: mai multe opțiuni, livrate într-un calendar strâns — o mișcare pragmatică într-un segment în care termenele fac diferența.Punctul principal sunt trei noi variante de caroserie. Gama include acum Transporter Box cu ampatament extins la 3500 mm, uși spate drepte și ușă culisantă pe partea dreaptă. Se adaugă și un pickup cu cabină dublă: șase locuri în cabină și benă în format familiar, dar cu utilitate cotidiană extinsă. Va fi oferit cu motorizări diesel, o versiune electrică de 136 CP și chiar tracțiune integrală. Un mix care potrivește nevoile echipelor ce alternează între lucrări urbane și șantiere mai dificile, fără compromisuri majore.La capitolul tehnic, noutatea de sub caroserie este un plug-in hibrid. Acesta combină un motor pe benzină de 2,5 litri care lucrează în ciclul Atkinson cu tracțiune față, CVT și o baterie de 11,8 kWh pentru până la 54 km de rulare pur electrică, livrând în total 230 CP. Transporter și Caravelle exclusiv electrice fac și ele un pas înainte: capacitatea utilizabilă a bateriei urcă la 70 kWh, împingând autonomia maximă la 370 km. Opțiunile de putere acoperă 136, 218 și 286 CP, iar versiunile mai puternice pot avea 4MOTION. Cu aceste actualizări, variantele electrice par mai convingătoare pentru trasee reale, fără ocoluri constante la încărcare — exact genul de echilibru pe care flotele îl caută.
Află totul despre Volkswagen Transporter 2026: trei caroserii noi, hibrid plug-in de 230 CP, baterie de 70 kWh și autonomie de 370 km. Comenzile sunt deschise.
Michael Powers, Editor
Volkswagen își consolidează poziția pe piața vehiculelor comerciale: Transporter 2026 primește o serie de actualizări consistente, mizând pe o paletă mai amplă de caroserii, o gamă de motoare extinsă și electrificare aprofundată. Comenzile sunt deja deschise, iar programul de producție revizuit începe în săptămâna 5 din 2026 (26 ianuarie–1 februarie), când noile modele intră pe linie. Mesajul e limpede: mai multe opțiuni, livrate într-un calendar strâns — o mișcare pragmatică într-un segment în care termenele fac diferența.
Punctul principal sunt trei noi variante de caroserie. Gama include acum Transporter Box cu ampatament extins la 3500 mm, uși spate drepte și ușă culisantă pe partea dreaptă. Se adaugă și un pickup cu cabină dublă: șase locuri în cabină și benă în format familiar, dar cu utilitate cotidiană extinsă. Va fi oferit cu motorizări diesel, o versiune electrică de 136 CP și chiar tracțiune integrală. Un mix care potrivește nevoile echipelor ce alternează între lucrări urbane și șantiere mai dificile, fără compromisuri majore.
La capitolul tehnic, noutatea de sub caroserie este un plug-in hibrid. Acesta combină un motor pe benzină de 2,5 litri care lucrează în ciclul Atkinson cu tracțiune față, CVT și o baterie de 11,8 kWh pentru până la 54 km de rulare pur electrică, livrând în total 230 CP. Transporter și Caravelle exclusiv electrice fac și ele un pas înainte: capacitatea utilizabilă a bateriei urcă la 70 kWh, împingând autonomia maximă la 370 km. Opțiunile de putere acoperă 136, 218 și 286 CP, iar versiunile mai puternice pot avea 4MOTION. Cu aceste actualizări, variantele electrice par mai convingătoare pentru trasee reale, fără ocoluri constante la încărcare — exact genul de echilibru pe care flotele îl caută.
