GM brevetează scaune auto cu ajustare automată și masaj
Scaunele auto GM brevetate: camere de aer, senzori și confort personalizat
GM brevetează scaune auto cu ajustare automată și masaj
General Motors brevetează scaune auto cu camere de aer, senzori și ajustare automată, oferind ergonomie, suport lombar precis și funcție de masaj integrată.
2026-01-03T09:24:00+03:00
2026-01-03T09:24:00+03:00
2026-01-03T09:24:00+03:00
General Motors a brevetat un nou sistem de scaune care le permite șoferilor să ajusteze dimensiunea și susținerea în utilizarea de zi cu zi. Cererea, listată ca US 2025/0376097 A1, a fost depusă în iunie 2025 și publicată în decembrie. Potrivit documentației, tehnologia este concepută pentru a îmbunătăți confortul și ergonomia viitoarelor modele ale companiei.În centrul conceptului se află un așa-numit strat de confort, amplasat între cadrul scaunului și tapițerie. Acesta combină spumă cu una sau mai multe camere de aer care se umflă și se dezumflă. Când sunt umflate, camerele se dilată și oferă o senzație mai fermă; când presiunea scade, se comprimă, iar șederea devine mai moale. O pompă integrată gestionează fluxul de aer.Brevetul descrie multiple camere poziționate în șezut și în spătar. Ele pot funcționa independent, permițând reglaje fine pentru zona lombară, sprijinul lateral, partea superioară a spatelui și zona coapselor. Anumite elemente pot varia presiunea în cicluri pentru a crea un efect de masaj în timpul deplasării.Sistemul poate fi echipat și cu senzori de presiune și de ocupare, capabili să determine poziția, greutatea și conformația corporală. Astfel, scaunul se poate regla automat fără intervenții manuale — un avantaj deosebit de relevant pentru vehiculele din 2025 și pentru modelele folosite de mai mulți șoferi. Abordarea atinge elegant o nemulțumire veche: chiar și scaunele avansate rareori se potrivesc tuturor la fel de bine.GM subliniază că tehnologia ar putea înlocui căptușeala fixă tradițională, făcând scaunele mai adaptabile și mai rezistente. Direcția pare firească: trecerea de la spuma statică la structuri reglabile promite un confort mai apropiat de utilizarea reală, genul de evoluție care se simte logică în proiectarea scaunelor auto.
General Motors, GM, brevet, scaune auto, camere de aer, senzori de presiune, ajustare automată, ergonomie, suport lombar, masaj, strat de confort, pompă integrată, 2025, US 2025/0376097 A1
2026
Michael Powers
news
Scaunele auto GM brevetate: camere de aer, senzori și confort personalizat
General Motors brevetează scaune auto cu camere de aer, senzori și ajustare automată, oferind ergonomie, suport lombar precis și funcție de masaj integrată.
Michael Powers, Editor
General Motors a brevetat un nou sistem de scaune care le permite șoferilor să ajusteze dimensiunea și susținerea în utilizarea de zi cu zi. Cererea, listată ca US 2025/0376097 A1, a fost depusă în iunie 2025 și publicată în decembrie. Potrivit documentației, tehnologia este concepută pentru a îmbunătăți confortul și ergonomia viitoarelor modele ale companiei.
În centrul conceptului se află un așa-numit strat de confort, amplasat între cadrul scaunului și tapițerie. Acesta combină spumă cu una sau mai multe camere de aer care se umflă și se dezumflă. Când sunt umflate, camerele se dilată și oferă o senzație mai fermă; când presiunea scade, se comprimă, iar șederea devine mai moale. O pompă integrată gestionează fluxul de aer.
Brevetul descrie multiple camere poziționate în șezut și în spătar. Ele pot funcționa independent, permițând reglaje fine pentru zona lombară, sprijinul lateral, partea superioară a spatelui și zona coapselor. Anumite elemente pot varia presiunea în cicluri pentru a crea un efect de masaj în timpul deplasării.
Sistemul poate fi echipat și cu senzori de presiune și de ocupare, capabili să determine poziția, greutatea și conformația corporală. Astfel, scaunul se poate regla automat fără intervenții manuale — un avantaj deosebit de relevant pentru vehiculele din 2025 și pentru modelele folosite de mai mulți șoferi. Abordarea atinge elegant o nemulțumire veche: chiar și scaunele avansate rareori se potrivesc tuturor la fel de bine.
GM subliniază că tehnologia ar putea înlocui căptușeala fixă tradițională, făcând scaunele mai adaptabile și mai rezistente. Direcția pare firească: trecerea de la spuma statică la structuri reglabile promite un confort mai apropiat de utilizarea reală, genul de evoluție care se simte logică în proiectarea scaunelor auto.
