Ford oferă reduceri de până la 11.000 euro pentru vehicule electrice în Germania
Ford oferă reduceri masive pentru vehicule electrice în Germania
Ford oferă reduceri de până la 11.000 euro pentru vehicule electrice în Germania
Ford oferă reduceri combinate de până la 11.000 euro pentru vehicule electrice în Germania, în timp ce în Spania prețurile sunt mult mai mari, încetinind creșterea pieței.
2026-01-23T08:39:37+03:00
2026-01-23T08:39:37+03:00
2026-01-23T08:39:37+03:00
Ford își intensifică agresiv vânzările de vehicule electrice în cea mai mare piață din Europa. În Germania, brandul oferă stimulente combinate de până la 11.000 de euro, în timp ce Spania nu beneficiază nici de programe guvernamentale, nici de reduceri de la producător, ceea ce mărește diferența de preț și încetinește creșterea segmentului.Reduceri de până la 11.000 de euro: Explorer scade de la 39.900 la 28.900 de euroCumpărătorii germani beneficiază de o schemă simplă: 6.000 de euro subvenție guvernamentală plus o reducere directă de 5.000 de euro de la Ford. Programul include Explorer, Capri, Puma Gen-E, Mustang Mach-E și Kuga PHEV. Astfel, Explorer ajunge la 28.900 de euro, Capri la 31.200 de euro, Puma Gen-E la 25.900 de euro, iar Mustang Mach-E la 45.500 de euro. Aceste prețuri ating niveluri care până recent erau considerate inaccesibile.Spania plătește cu 8.000–10.000 de euro mai mult pentru aceleași modeleAbsența programelor guvernamentale și a reducerilor face ca prețurile în Spania să fie vizibil mai mari. Puma Gen-E începe de la 29.958 de euro, Explorer de la 38.408 de euro, Capri de la 40.108 de euro, iar Mach-E de la 49.206 de euro. Diferența depășește 10.000 de euro în comparații reale, lăsând cumpărătorii să facă față singuri prețurilor ridicate și incertitudinii privind viitoarele subvenții.Piața încetinește fără stimulente stabileFord nu este singurul brand care folosește strategii agresive de prețuri. Citroen și Dacia reduc costurile vehiculelor electrice în țările cu sprijin guvernamental activ, incluzând opțiuni cu prețuri record scăzute. În acest context, piața spaniolă pare mai lentoasă: cererea este limitată, deciziile de cumpărare sunt amânate, iar vehiculele electrice rămân mai scumpe decât în țările vecine.
Ford, vehicule electrice, reduceri, Germania, Spania, Explorer, Capri, Puma Gen-E, Mustang Mach-E, prețuri, subvenții, piața auto
2026
Michael Powers
news
Ford oferă reduceri masive pentru vehicule electrice în Germania
Ford oferă reduceri combinate de până la 11.000 euro pentru vehicule electrice în Germania, în timp ce în Spania prețurile sunt mult mai mari, încetinind creșterea pieței.
Michael Powers, Editor
Ford își intensifică agresiv vânzările de vehicule electrice în cea mai mare piață din Europa. În Germania, brandul oferă stimulente combinate de până la 11.000 de euro, în timp ce Spania nu beneficiază nici de programe guvernamentale, nici de reduceri de la producător, ceea ce mărește diferența de preț și încetinește creșterea segmentului.
Reduceri de până la 11.000 de euro: Explorer scade de la 39.900 la 28.900 de euro
Cumpărătorii germani beneficiază de o schemă simplă: 6.000 de euro subvenție guvernamentală plus o reducere directă de 5.000 de euro de la Ford. Programul include Explorer, Capri, Puma Gen-E, Mustang Mach-E și Kuga PHEV. Astfel, Explorer ajunge la 28.900 de euro, Capri la 31.200 de euro, Puma Gen-E la 25.900 de euro, iar Mustang Mach-E la 45.500 de euro. Aceste prețuri ating niveluri care până recent erau considerate inaccesibile.
Spania plătește cu 8.000–10.000 de euro mai mult pentru aceleași modele
Absența programelor guvernamentale și a reducerilor face ca prețurile în Spania să fie vizibil mai mari. Puma Gen-E începe de la 29.958 de euro, Explorer de la 38.408 de euro, Capri de la 40.108 de euro, iar Mach-E de la 49.206 de euro. Diferența depășește 10.000 de euro în comparații reale, lăsând cumpărătorii să facă față singuri prețurilor ridicate și incertitudinii privind viitoarele subvenții.
Piața încetinește fără stimulente stabile
Ford nu este singurul brand care folosește strategii agresive de prețuri. Citroen și Dacia reduc costurile vehiculelor electrice în țările cu sprijin guvernamental activ, incluzând opțiuni cu prețuri record scăzute. În acest context, piața spaniolă pare mai lentoasă: cererea este limitată, deciziile de cumpărare sunt amânate, iar vehiculele electrice rămân mai scumpe decât în țările vecine.
