Li Auto se pregătește pentru debutul european, membru în Camera de Comerț Chineze către UE
Li Auto își accelerează expansiunea în Europa cu centru de cercetare și angajări
Li Auto se pregătește pentru debutul european, membru în Camera de Comerț Chineze către UE
Li Auto, producătorul chinez premium, devine membru al Camerei de Comerț Chineze către UE, pregătind debutul european cu centru de cercetare în Germania și angajări în orașe-cheie.
2026-02-25T08:30:31+03:00
2026-02-25T08:30:31+03:00
2026-02-25T08:30:31+03:00
Producătorul chinez premium de automobile Li Auto a făcut un pas important spre debutul european, devenind membru cu drepturi depline al Camerei de Comerț Chineze către UE (CCCEU). Această organizație, care reunește peste o mie de companii, oferă acces direct la informații de reglementare și o platformă pentru dialog cu instituțiile europene. Acest instrument devine crucial în contextul normelor tot mai stricte pentru importul de vehicule electrice.Expansiunea Li Auto în Europa s-a accelerat semnificativ. În 2024, marca a înregistrat prima sa subsidiară de cercetare-dezvoltare în străinătate la München, iar în 2025 a deschis un centru de cercetare complet în Germania, concentrat pe electronică de putere, șasiu, design și certificare. Strategia companiei este să construiască vehicule conforme cu standardele europene de la bun început, în loc să le adapteze ulterior.Eforturile comerciale progresează și ele. Li Auto postează oferte de angajare pentru manageri de vânzări în orașe-cheie din UE, inclusiv Madrid și Varșovia. Cerințele subliniază intenții serioase: experiență în lansarea de mărci pe piețe noi, cunoaștere aprofundată a GDPR, regulilor antitrust și mecanismelor de subvenții pentru vehicule electrice.Anterior, marca a efectuat livrări de export prudente, atingând vârfuri temporare de aproximativ 4.000 de vehicule pe lună. Totuși, o scădere a volumelor din cauza constrângerilor de reglementare a forțat o schimbare de la exporturi de probă la construirea unei structuri durabile. Compania numește 2025 primul an „oficial” al expansiunii globale.Gama actuală de produse Li Auto include șapte modele familiale mari în segmentul F-SUV, care pun accentul pe spațiozitate, tehnologie și grupuri motopropulsoare puternice cu încărcare de până la 500 kW. Caracteristicile avansate atrag atenția: conducerea autonomă de nivel ridicat, parcarea la distanță controlată prin gesturi și „loje de cinema” media.O întrebare-cheie rămâne deschisă—prețurile. Li Auto nu intenționează să concureze în segmentul de jos al pieței, ci vrea să joace pe terenul Mercedes, Audi și BMW. Succesul în Europa va depinde de capacitatea companiei de a construi o rețea de dealeri și de a-și menține poziționarea premium în condiții de presiune competitivă.
Li Auto, debut european, expansiune Europa, vehicule electrice, Cameră de Comerț Chineze către UE, centru de cercetare Germania, angajări Europa, modele F-SUV, tehnologie premium, prețuri premium
2026
Michael Powers
news
Li Auto își accelerează expansiunea în Europa cu centru de cercetare și angajări
Li Auto, producătorul chinez premium, devine membru al Camerei de Comerț Chineze către UE, pregătind debutul european cu centru de cercetare în Germania și angajări în orașe-cheie.
Michael Powers, Editor
Producătorul chinez premium de automobile Li Auto a făcut un pas important spre debutul european, devenind membru cu drepturi depline al Camerei de Comerț Chineze către UE (CCCEU). Această organizație, care reunește peste o mie de companii, oferă acces direct la informații de reglementare și o platformă pentru dialog cu instituțiile europene. Acest instrument devine crucial în contextul normelor tot mai stricte pentru importul de vehicule electrice.
Expansiunea Li Auto în Europa s-a accelerat semnificativ. În 2024, marca a înregistrat prima sa subsidiară de cercetare-dezvoltare în străinătate la München, iar în 2025 a deschis un centru de cercetare complet în Germania, concentrat pe electronică de putere, șasiu, design și certificare. Strategia companiei este să construiască vehicule conforme cu standardele europene de la bun început, în loc să le adapteze ulterior.
Eforturile comerciale progresează și ele. Li Auto postează oferte de angajare pentru manageri de vânzări în orașe-cheie din UE, inclusiv Madrid și Varșovia. Cerințele subliniază intenții serioase: experiență în lansarea de mărci pe piețe noi, cunoaștere aprofundată a GDPR, regulilor antitrust și mecanismelor de subvenții pentru vehicule electrice.
Anterior, marca a efectuat livrări de export prudente, atingând vârfuri temporare de aproximativ 4.000 de vehicule pe lună. Totuși, o scădere a volumelor din cauza constrângerilor de reglementare a forțat o schimbare de la exporturi de probă la construirea unei structuri durabile. Compania numește 2025 primul an „oficial” al expansiunii globale.
Gama actuală de produse Li Auto include șapte modele familiale mari în segmentul F-SUV, care pun accentul pe spațiozitate, tehnologie și grupuri motopropulsoare puternice cu încărcare de până la 500 kW. Caracteristicile avansate atrag atenția: conducerea autonomă de nivel ridicat, parcarea la distanță controlată prin gesturi și „loje de cinema” media.
O întrebare-cheie rămâne deschisă—prețurile. Li Auto nu intenționează să concureze în segmentul de jos al pieței, ci vrea să joace pe terenul Mercedes, Audi și BMW. Succesul în Europa va depinde de capacitatea companiei de a construi o rețea de dealeri și de a-și menține poziționarea premium în condiții de presiune competitivă.
