Mercedes-Benz G-Class EQ: actualizare minoră după vânzări slabe
Mercedes-Benz G-Class EQ actualizat pentru 2026
Mercedes-Benz G-Class EQ: actualizare minoră după vânzări slabe
Mercedes-Benz a rafinat G-Class EQ cu autonomie și încărcare îmbunătățite, dar cererea rămâne slabă. Află detalii despre actualizări și problemele de vânzări.
2026-03-31T16:28:39+03:00
2026-03-31T16:28:39+03:00
2026-03-31T16:28:39+03:00
Mercedes-Benz a rafinat G-Class EQ după ce cererea a fost slabă. În ciuda lansării cu mare ecou, clienții continuă să prefere versiunea clasică pe benzină.Unde au apărut problemele de vânzăriPiața principală a modelului este Europa, unde G-Class electric a avut rezultate dezamăgitoare. În Germania, de exemplu, reprezintă doar aproximativ 13% din toate vânzările de G-Class.În acest context, alte vehicule electrice ale mărcii, cum ar fi CLA EQ și GLC EQ, se descurcă semnificativ mai bine datorită autonomiei mai mari și a capacității de încărcare mai rapide.Ce s-a schimbat în versiunea actualizatăActualizarea pentru anul model 2026 este relativ minoră. Capacitatea bateriei a fost mărită de la 116 la 117 kWh, crescând autonomia WLTP la 479 km.Viteza de încărcare s-a îmbunătățit și ea: puterea de ieșire ajunge acum la 210 kW, iar timpul de încărcare de la 10% la 80% a fost redus la 29 de minute. De asemenea, este disponibilă ca opțiune o încărcătoare de bord de 22 kW.Din punct de vedere vizual, modelul s-a apropiat de G-Class clasic, cu grila tradițională revenind în locul panoului frontal negru anterior.De ce acest lucru poate să nu fie suficientGrupul motopropulsor rămâne neschimbat, oferind 587 de cai putere și o accelerație de la 0 la 100 km/h în 4,7 secunde. Cu toate acestea, problema principală nu este performanța, ci echilibrul general al caracteristicilor. Cu prețul său ridicat și autonomia moderată, G-Class electric rămâne în urmă în comparație cu concurenții și chiar cu alte modele Mercedes. Tocmai de aceea marca se pregătește deja pentru o actualizare mai cuprinzătoare.ConcluzieActualizarea actuală este în esență o încercare de a câștiga timp. Fără a trece la o arhitectură de 800 volți și fără a extinde autonomia la 600 km, modelul este puțin probabil să-și îmbunătățească semnificativ poziția pe piață.
Mercedes-Benz G-Class EQ, actualizare 2026, vânzări slabe, autonomie 479 km, încărcare rapidă, vehicule electrice, piața europeană, G-Class electric
Mercedes-Benz a rafinat G-Class EQ cu autonomie și încărcare îmbunătățite, dar cererea rămâne slabă. Află detalii despre actualizări și problemele de vânzări.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz a rafinat G-Class EQ după ce cererea a fost slabă. În ciuda lansării cu mare ecou, clienții continuă să prefere versiunea clasică pe benzină.
Unde au apărut problemele de vânzări
Piața principală a modelului este Europa, unde G-Class electric a avut rezultate dezamăgitoare. În Germania, de exemplu, reprezintă doar aproximativ 13% din toate vânzările de G-Class.
În acest context, alte vehicule electrice ale mărcii, cum ar fi CLA EQ și GLC EQ, se descurcă semnificativ mai bine datorită autonomiei mai mari și a capacității de încărcare mai rapide.
Ce s-a schimbat în versiunea actualizată
Actualizarea pentru anul model 2026 este relativ minoră. Capacitatea bateriei a fost mărită de la 116 la 117 kWh, crescând autonomia WLTP la 479 km.
Viteza de încărcare s-a îmbunătățit și ea: puterea de ieșire ajunge acum la 210 kW, iar timpul de încărcare de la 10% la 80% a fost redus la 29 de minute. De asemenea, este disponibilă ca opțiune o încărcătoare de bord de 22 kW.
Din punct de vedere vizual, modelul s-a apropiat de G-Class clasic, cu grila tradițională revenind în locul panoului frontal negru anterior.
De ce acest lucru poate să nu fie suficient
Grupul motopropulsor rămâne neschimbat, oferind 587 de cai putere și o accelerație de la 0 la 100 km/h în 4,7 secunde. Cu toate acestea, problema principală nu este performanța, ci echilibrul general al caracteristicilor. Cu prețul său ridicat și autonomia moderată, G-Class electric rămâne în urmă în comparație cu concurenții și chiar cu alte modele Mercedes. Tocmai de aceea marca se pregătește deja pentru o actualizare mai cuprinzătoare.
Concluzie
Actualizarea actuală este în esență o încercare de a câștiga timp. Fără a trece la o arhitectură de 800 volți și fără a extinde autonomia la 600 km, modelul este puțin probabil să-și îmbunătățească semnificativ poziția pe piață.
