Lexus RZ 500e: upgrade software la 280 kW, 4,6 secunde și opt trepte virtuale
© global.toyota
Nu este un upgrade pentru „vechile Lexus RZ”, ci doar pentru exemplarele RZ 500e produse începând din decembrie 2025. Această limitare apare pe pagina oficială LEXUS UPGRADE FACTORY, deși mai multe publicații americane au prezentat pachetul de 220.000 de yeni drept o modalitate de a adăuga putere primelor crossovere electrice ale mărcii.
Upgrade-ul se numește Performance Upgrade Boost + Interactive Manual Drive și este oferit din decembrie 2025. El modifică software-ul de control al sistemului de propulsie: puterea maximă de sistem a lui RZ 500e crește de la 250 la 280 kW, adică aproximativ de la 340 la 381 CP. Accelerația de la 0 la 100 km/h scade de la 5,3 la 4,6 secunde, iar Lexus afirmă că autonomia rămâne neschimbată.
A doua parte a pachetului nu are legătură cu kilowații suplimentari. Interactive Manual Drive creează opt trepte virtuale, modifică forța de tracțiune în funcție de „treapta” selectată, reproduce sunet și afișează pe instrumentar un turometru, treapta aleasă și indicații de schimbare. Practic, automobilul electric imită prin software o parte din senzațiile unei mașini cu transmisie convențională.
În Japonia, prețul este de 220.000 de yeni, cu taxe, piese și instalare incluse. Lexus oferă pentru upgrade o garanție de cinci ani sau 100.000 km.
Aici este ușor să fie confundate două versiuni diferite de RZ. În Japonia, RZ 500e actualizat folosește un sistem de 250 kW înainte de acest upgrade. În Statele Unite, RZ 450e rămâne o versiune separată, iar Lexus a anunțat pentru el un alt performance upgrade instalat de dealer, până la 280 kW.
Prin urmare, povestea nu trebuie prezentată drept o nouă metodă de a „întineri” crossovere electrice din 2023–2025. Pachetul japonez se aplică modelului RZ 500e actualizat, iar particularitatea sa reală este posibilitatea de a debloca oficial putere suplimentară și o cutie virtuală după cumpărarea mașinii.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Polina Kotikova