Prin filtrul digital: Washingtonul dă undă verde ambițiilor americane ale Volvo
© A. Krivonosov
Volvo Cars a obținut în SUA o autorizație specială, fără de care vânzările ulterioare ale mașinilor sale conectate ar fi putut fi puse sub semnul întrebării. Pentru marcă este un semnal important: piața americană rămâne deschisă, iar planurile de creștere pot continua.
Autorizația a fost emisă de Oficiul pentru Tehnologii și Servicii de Informații și Comunicații din cadrul Departamentului de Comerț al SUA. Este vorba despre regula «Securing the Information and Communications Technology and Services Supply Chain: Connected Vehicles», care vizează mașinile cu servicii digitale, transfer de date și sisteme conectate — adică, practic, întreaga gamă modernă.
Volvo Car USA a trebuit să treacă printr-o procedură separată de avizare la Departamentul de Comerț al SUA. Verificarea s-a desfășurat de la caz la caz și a vizat guvernanța companiei, tehnologia și protecția datelor. După discuții cu oficialii americani, Volvo a primit dreptul de a continua importul și vânzarea mașinilor conectate în SUA.
Pentru companie nu este o formalitate. SUA reprezintă una dintre cele mai mari piețe ale Volvo și găzduiește propria sa uzină din Charleston, Carolina de Sud. În această unitate s-au investit deja peste 1,3 miliarde de dolari, a creat peste 2000 de locuri de muncă, iar până în 2030 Volvo intenționează să demareze acolo producția a încă două modele.
Și rețeaua americană a Volvo este vastă: sediul se află în New Jersey, cu circa 400 de angajați de birou și alți 200 de angajați corporativi în întreaga țară. Rețeaua de dealeri numără 281 de centre în 48 de state și aproximativ 11 500 de angajați.
Acum, autorizația este importantă nu doar pentru Volvo, ci pentru întreaga piață a mașinilor conectate. Automobilele devin parte a infrastructurii digitale, iar accesul pe piețe depinde acum nu doar de motoare, prețuri și siguranță, ci și de încrederea în date. Această barieră a fost trecută de Volvo.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Polina Kotikova