McLaren 750S iese din producție în 2027: date, 788HS și succesor

© mclaren.com

Ultimele exemplare McLaren 750S mai pot fi comandate, însă producția supercarului cu motor V8 de 4,0 litri se va încheia în 2027. Producătorul britanic a confirmat că primește comenzile finale pentru model, închizând astfel o familie de aproximativ zece ani, începută cu 720S în 2017.

Autocar, Auto Express și Car and Driver au relatat oprirea producției citând McLaren. Data exactă a încheierii asamblării și numărul locurilor de producție rămase nu au fost anunțate.

Istoria familiei a început cu 720S, echipat cu monococă din fibră de carbon și motor V8 biturbo de 4,0 litri. Ulterior a apărut versiunea mai extremă 765LT, iar în 2023 arhitectura de bază a fost preluată de 750S.

În ciuda asemănării vizuale cu predecesorul, aproximativ 30% dintre componentele lui 750S erau noi sau modernizate. V8-ul de 4,0 litri dezvoltă 750 CP și 800 Nm, iar masa minimă la gol a coupé-ului este de 1.277 kg. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 2,8 secunde.

Evoluția finală a familiei este seria limitată 788HS, prezentată în iulie 2026. Aceasta are o aerodinamică mai agresivă și un V8 de 4,0 litri cu 788 CP. Producția este limitată la 200 de mașini, 100 coupé și 100 Spider, fiecare fiind personalizată de McLaren Special Operations.

Oprirea lui 750S coincide cu o restructurare amplă a gamei McLaren. Marca pregătește noi mașini sport și a confirmat oficial că va intra pentru prima dată în segmentul SUV-urilor de înaltă performanță. Extinderea face parte dintr-un program de investiții de 500 de milioane de lire sterline.

Informațiile despre viitoarele modele cu motor central trebuie separate. Proiectul P34 ar urma să primească un sistem hibrid cu V6 de aproximativ 810 CP și să fie poziționat între Artura și 750S. Auto Express relatează, în schimb, că succesorul direct al lui 750S ar trebui să folosească un V8 hibrid înrudit cu noul sistem de propulsie al hypercarului W1. McLaren nu a publicat încă specificațiile complete sau calendarul lansării.

Prin urmare, oprirea lui 750S nu înseamnă că McLaren renunță la motoarele cu ardere internă. Compania continuă să dezvolte astfel de propulsoare, din ce în ce mai des împreună cu sisteme hibride.

Următorul reper confirmat este oprirea asamblării lui 750S în 2027. Cât timp McLaren mai acceptă comenzile finale, clienții pot cumpăra un 750S nou cu actualul V8 fără electrificare. Data prezentării succesorului direct și specificațiile sale complete nu au fost încă anunțate oficial.