Pajero deschide drumul: Mitsubishi pariază pe off-road în locul electricelor pure

© A. Krivonosov

Mitsubishi a conturat un plan de creștere pe termen lung, până în anii 2030. Compania pregătește 13 modele noi în șase ani, va investi aproximativ o mie de miliarde de yeni, adică 6,3 miliarde de dolari, și mizează pe piețele unde SUV-urile, pick-up-urile și hibridele rămân puternice.

Principalul simbol al strategiei va fi noul Pajero. Premiera mondială este programată pentru toamna lui 2026, iar mai târziu modelul se va transforma într-o gamă întreagă. Pentru Mitsubishi este o mișcare logică: brandul se sprijină din nou pe ceea ce îl definește cel mai bine — capacități off-road, utilitate și piețe din afara Europei.

Cea mai mare parte a resurselor va merge către modelele strategice pentru ASEAN și către gama off-road. În atenție sunt Filipinele, Vietnamul și Japonia, dar și Orientul Mijlociu și America Latină. Sunt regiuni în care cererea pentru motoarele termice și pentru hibride rămâne mai stabilă decât pentru electricele pure.

Țintele financiare sunt ambițioase: profit operațional de 160 de miliarde de yeni până la exercițiul financiar 2029 și între 200 și 250 de miliarde de yeni după 2030. Marja trebuie să crească de la 4,5 la 5,5 la sută și mai mult, randamentul capitalului la 10 și apoi peste 12 la sută. Acționarilor li se promit returnări de aproximativ 100 de miliarde de yeni.

Interesant este altceva: strategia nu conține aproape niciun obiectiv concret pentru mașinile electrice. Mitsubishi nu indică termene pentru electrificarea de masă, vânzări de EV sau investiții în baterii. Nu pare o uitare, ci o alegere: compania se duce acolo unde punctele sale forte de astăzi pot fi încă transformate în bani.

În acest plan, Pajero este mai mult decât nostalgie. Este testul prin care Mitsubishi încearcă să vândă lumii nu o promisiune de viitor, ci o mașină cu o utilitate clară chiar de astăzi.