O cutie care se conduce singură: Stellantis pariază pe ultimul kilometru

© Stellantis Pro One

Stellantis Pro One pregătește un concept neobișnuit pentru IAA Hannover. Compania îl descrie drept o «cutie pe roți» autonomă — un modul de transport fără emisii, gândit pentru livrările de pe ultimul kilometru.

Teaserul arată o caroserie unghiulară, roți împinse în colțuri și o arhitectură de tip platformă. Detaliile sunt încă puține, dar ideea e clară: nu o dubă frumoasă pentru reclame, ci un instrument de lucru menit să reducă costurile transportatorilor. Autonomia totală promite să elimine o parte din cheltuielile cu șoferul, iar zero emisiile — să simplifice accesul în zonele urbane cu restricții.

În paralel, Stellantis Pro One a anunțat 11 modele noi până în 2030. Planul cuprinde o nouă generație de dube medii și mari în versiuni electrice, hibride și cu motoare termice. Accent special pe hibride, încărcătură utilă, volum util și pregătire pentru transformări.

SUA așteaptă pick-upuri noi, inclusiv Dakota și Ram Rampage, iar America de Sud va vedea reînnoite Fiat Strada și Fiat Toro. Sunt anunțate și o dubă mică modernizată, o reînnoire amplă a dubei compacte globale și două versiuni electrice noi cu baterii LFP și NMC.

Ambiția e mare: să devină lider mondial al vehiculelor comerciale până în 2030 și să crească vânzările cu 30%, până la aproximativ 2,15 milioane de unități pe an. Stellantis vrea evident să transforme duba dintr-un cal de povară plictisitor într-o armă tehnologică pentru afaceri.