Cu peste o jumătate de metru mai scurt decât un Miata: cel mai mic SUV Mazda primește un retuș

© mazda.co.jp

Mazda a actualizat modelul Flair Crossover — cel mai ieftin crossover din gama sa japoneză. Potrivit Carscoops, modelul primește un facelift discret, culori noi și un pachet de sisteme de siguranță extins considerabil. Trebuie totuși precizat: nu vorbim despre un SUV global, ci despre o mașină de tip kei, vândută exclusiv în Japonia.

Flair Crossover este, practic, un Suzuki Hustler rebadge-uit. Dimensiunile îi sunt dictate de regulile clasei kei japoneze: 3395 mm lungime, 1475 mm lățime, 1680 mm înălțime și un ampatament de 2460 mm. Pentru comparație, Mazda MX-5 este cu aproape 520 mm mai lungă.

Modificările exterioare diferă în funcție de versiune. Nivelurile de echipare XG, XS și XT primesc o grilă mai mare, un emblemă Mazda mărită și o bară față redesenată. Variantele mai «off-road» ZS și ZT păstrează grila îngustă și plasticul nevopsit, dar au fost și ele puse la punct. Paleta adaugă nuanța Woodland Khaki Metallic și noi combinații bicolore.

Cea mai importantă noutate tehnică ține de siguranță. Flair Crossover primește sistemul Dual Sensor Brake Support II, care combină o cameră cu un radar pe unde milimetrice, plus frânare automată la viteze mici, senzori de parcare față, asistență la menținerea benzii, monitorizare a unghiului mort și pilot automat adaptiv cu funcție de urmărire în trafic aglomerat. Motoarele rămân neschimbate: trei cilindri de 660 cmc mild-hybrid de 48 sau 63 CP, transmisie CVT și tracțiune față sau integrală.