Mai multă putere, același timp: Urus SE Performante intră în era hibridă

© lamborghini.com

Lamborghini a prezentat noul Urus SE Performante cu 812 CP, însă esențialul nu este recordul de putere. Sistemul hibrid a îngreunat SUV-ul, iar acesta accelerează până la 100 km/h în aceleași 3,3 secunde ca vechiul Performante non-hibrid de 666 CP. Pentru Lamborghini este un caz rar în care cifra puterii sună mai tare decât câștigul real.

Mecanica este acum comună cu Urus SE: un V8 de 4,0 litri biturbo, un motor electric în cutia ZF cu 8 trepte, tracțiune integrală, 1000 Nm și până la 60 km autonomie electrică în ciclul WLTP. Viteza maximă urcă la 312 km/h față de 306 km/h la versiunea veche, în timp ce 0-200 km/h se face în 10,8 secunde—cu 0,4 secunde mai repede decât Urus SE obișnuit.

Inginerii au încercat să compenseze masa: minus 32 kg față de Urus SE, datorită fibrei de carbon, unui sistem de evacuare din titan, frânelor și finisajelor mai ușoare. Dar cele 2473 kg rezultate rămân totuși cu 323 kg mai mult decât vechiul Performante. În schimb, șasiul a devenit mai complex: o nouă suspensie pneumatică cu cameră dublă AURA, un ecartament lărgit cu 16 mm, ruliul redus cu 55% și vibrațiile cu 25%. Și aerodinamica a fost revizuită: rezistența scade cu 3%, iar apăsarea crește cu 23% față de Urus SE.

În interior există mai mult carbon, un ecran de 12,3 inci, grafică nouă și un mod Rally. În SUA, Urus SE Performante este așteptat la începutul lui 2027, cu un preț orientativ de circa 300.000 de dolari. La acest nivel, rivalii săi se numesc BMW XM, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid și Bentley Bentayga.

Noul Performante nu a devenit mai ușor și mai agresiv, ci mai complex: este acum un Lamborghini pentru era hibridă, în care puterea pe hârtie nu mai garantează victoria asupra propriei versiuni anterioare.