Un iaht pentru șosea: Rolls-Royce distilează spiritul navigației în Phantom

© rolls-roycemotorcars.com

Rolls-Royce a pregătit un singur Phantom Regatta pentru Goodwood Festival of Speed — o interpretare Bespoke a modelului Phantom Extended, inspirată de iahting și de regatele disputate în largul coastei sudice a Angliei. Nu este o preparație de putere, ci un proiect Bespoke tipic Rolls-Royce: sensul mașinii se ascunde în culoare, lemn, lumină și în detalii pe care un alt producător le-ar considera excesive.

Caroseria poartă o schemă bicoloră: Regatta Blue în partea de sus și English White în partea de jos. Potrivit mărcii, linia de separație trebuie să amintească locul în care coca unui iaht întâlnește apa. Jantele de 22 de inci complet lustruite trimit la vinciurile din oțel ale iahturilor de curse, deși aceasta este mai degrabă o asociere subtilă pentru proprietar decât un artificiu de design evident.

Interiorul este mai elaborat. Partea din față este îmbrăcată în piele Navy Blue, iar spre spate nuanța trece în Grace White — ca o velă și o dâră de apă. La finisaje se folosesc Piano Milori și Open Pore Royal Walnut. Măsuțele de picnic din spate sunt alcătuite din câte 16 șipci de nuc fiecare și au necesitat 120 de ore de muncă: Rolls-Royce a vrut să obțină asemănarea cu puntea unui iaht, nu doar să aplice un furnir scump.

Și caracteristicul Starlight Headliner a fost adaptat la tema Regatta. În plafon au fost montate manual 1307 «stele» din fibră optică, într-un model inspirat de curenții de maree din jurul insulei Wight. Gallery de pe bord a primit o lucrare Watercolour pictată manual pe un suport de lemn cu pori deschiși. Chiar și grilele de ventilație poartă coordonate ascunse: Goodwood House pe partea pasagerului și Home of Rolls-Royce pe partea șoferului, vizibile doar când înclini duzele în față.

Din punct de vedere mecanic, Phantom Regatta rămâne un Phantom de serie. Tocmai aici stă diferența față de proiectele Mansory sau ale altor ateliere, unde zgomotul vizual este adesea însoțit de transformări discutabile. Rolls-Royce nu vinde agresivitate, ci dreptul la o poveste: mașina devine un obiect personal în care proprietarul nu plătește pentru viteză, ci pentru unicitatea execuției și puritatea de fabrică.

Phantom Regatta nu încearcă să fie o mașină de zi cu zi. Mai degrabă arată cât de mult sens știe Rolls-Royce să condenseze în detalii pe care le vor observa doar cei pentru care au fost create.