Un Mansory G 63 pe care aproape l-ai confunda cu un Brabus
© соцсети Mansory.usa
Mansory a arătat din nou un Mercedes-AMG G 63, însă acest proiect pare surprinzător mai calm decât multe dintre lucrările anterioare ale atelierului. Da, există un body kit lat, fibră de carbon, jante noi și LED-uri suplimentare pe plafon. Dar, după standardele Mansory, nu mai este o lovitură vizuală fără frâne — este o încercare aproape îngrijită de a face G-Class mai agresiv.
Baza a rămas recognoscibilă. Extensiile de aripă urmează logica elementelor de serie, bara față s-a lățit, capota a căpătat o formă mai musculoasă, iar grila originală a fost înlocuită cu o piesă purtând sigla Mansory. Pe plafon au apărut LED-uri suplimentare, iar în spate se află un mic eleron, ornamente noi, un difuzor și caracteristica husă a roții de rezervă pe hayon.
Caroseria este vopsită în alb satinat. Detaliile suplimentare au o textură de carbon uscat, iar o parte dintre elemente este vopsită în negru mat. Jantele sunt și ele negre și, așa cum se întâmplă adesea la Mansory, controversate: s-ar potrivi mai degrabă unui Rolls-Royce modern decât colțurosului G-Class. Însă, față de unele proiecte trecute ale atelierului, asta nu mai arată ca o catastrofă.
Interiorul se vede doar parțial. Prin geamuri se observă o tapițerie din piele roșu-închis, dar nu este sigur că habitaclul a fost refăcut complet de Mansory. De obicei, preparatorii arată bucuroși astfel de lucrări în prim-plan, însă aici ușile nu au fost deschise în fotografii. Așa că este foarte posibil ca principalele modificări să se fi limitat la exterior.
La motor, situația este asemănătoare. Cel mai probabil, V8-ul biturbo de 4,0 litri a rămas neatins. În Mercedes-AMG G 63 de serie, dezvoltă 585 CP, iar pentru un SUV de acest fel este mai mult decât suficient. Problema nu este lipsa de putere, ci cât zgomot vizual este dispus proprietarul să accepte odată cu mașina.
Acest G 63 se află în SUA: imaginile au fost publicate de divizia americană a Mansory. Pare fie o comandă individuală, fie un automobil demonstrativ pentru promovarea preparatorului. Cel mai probabil nu este de vânzare, deși pe piață se găsesc ușor exemplare G-Class second-hand cu body kit-uri Mansory.
Cel mai curios lucru aici nu este tehnica, ci schimbarea de percepție. Odinioară, astfel de proiecte păreau adesea o sfidare a bunului-gust. Acum acest G 63 poate fi deja confundat cu ceva de la Brabus, iar pentru Mansory asta este aproape un compliment.
Anterior, Mansory transformase Mercedes-AMG G 63 într-un cabriolet de 820 CP.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Daria Kașirina