Timp pe tur BMW M2 CS la Nürburgring 2026: test independent versus record de fabrică

© A. Krivonosov

Un test independent a arătat că BMW M2 CS poate parcurge un tur ceva mai rapid decât rezultatul anunțat oficial. Pilotul de test al revistei Sport Auto, Christian Gebhardt, a parcurs integral cei 20,8 km ai Nordschleife în 7 minute și 25,22 secunde — cu 0,31 secunde mai rapid decât turul de fabrică al BMW.

Timpul oficial de 7:25,534 a fost stabilit de inginerul BMW M Jörg Weidinger pe 11 aprilie 2025. Turul său a fost monitorizat de o organizație independentă, iar mașina a fost verificată pentru conformitatea cu specificația de serie. Astfel, rezultatul Sport Auto bate timpul de fabrică pe cronometru, dar nu anulează de unul singur recordul certificat oficial.

Ambele mașini au rulat pe anvelope Pirelli P Zero Trofeo RS. Raportul Sport Auto menționează și un timp de 7:20,39 pe traseul anterior de 20,6 km, folosit de revistă din 1997. Publicația trece acum la turul complet de 20,8 km, acceptat pentru încercările oficiale de record.

M2 CS este echipat cu un motor turbo, șase cilindri în linie, de 3,0 litri, cu 530 CP și 650 Nm cuplu. Puterea ajunge doar la roțile din spate, printr‑o cutie automată în opt trepte. Datorită pieselor din carbon, mașina este cu aproximativ 30 kg mai ușoară decât M2 standard, iar viteza maximă este limitată la 302 km/h.

Titlul de cel mai rapid M2 publicat din generația G87 nu îi aparține însă CS-ului. Un M2 standard echipat cu M Performance Track Kit a parcurs un tur și mai rapid pe Nordschleife, de 7:25,068 — încă 0,152 secunde mai rapid decât timpul lui Gebhardt. Kitul include un splitter frontal reglabil, o aripioară spate mare și suspensie pe filet cu amortizoare de curse.

Mai puțin de o jumătate de secundă separă cele trei rezultate, așa că ele demonstrează mai degrabă potențialul platformei decât superioritatea absolută a unei versiuni. Vremea, starea traseului și precizia în numeroasele viraje ale acestui tur de aproape 21 km pot schimba complet ordinea.