Volvo EX50 2026: cerere de marcă, platforma SPA3 și fabrica de la Košice explicate

© A. Krivonosov

Volvo nu a înregistrat un model EX50 finalizat — a depus doar o cerere de marcă pentru acest nume. Documentația a ajuns la EUIPO pe 14 iulie 2026 și este încă în curs de examinare. Denumirea este solicitată pentru automobile și vehicule electrice, dar asta nu confirmă încă nici lansarea unui model, nici înlocuirea actualului EX40.

Numele pare logic. Actualul EX40 a debutat inițial ca XC40 Recharge și a fost redenumit în 2024, fără schimbare de generație. Un nou indice i-ar permite Volvo să separe următorul model 100 % electric de crossoverul de pe platforma CMA și să-l poziționeze între EX30 și EX60.

Baza tehnică cea mai probabilă este arhitectura SPA3. Capacitățile sale sunt deja vizibile pe Volvo EX60 cu sistem de 800 de volți, cu o autonomie de până la 810 km și până la 680 CP. Aceste cifre nu pot fi transferate direct la EX50, dar platforma comună ar putea aduce totuși o încărcare mai rapidă, o baterie integrată și noi motoare electrice dezvoltate intern de Volvo.

Un alt indiciu ține de fabrica de la Košice. Volvo a declarat oficial că prima mașină produsă acolo va fi un model de nouă generație, încă fără nume, urmat de Polestar 7 în 2028. Acesta din urmă va împartăși o bază tehnică cu două viitoare modele Volvo, inclusiv EX60. SPEEDME a relatat anterior despre amânarea lansării fabricii din Slovacia, acum programată pentru 2027.

Pe 17 septembrie, Volvo va organiza o prezentare strategică și va dezvălui cel mai amplu plan de produse din istoria companiei. Volvo promite, de asemenea, să arate două modele noi după vară, așa că EX50 ar putea fi unul dintre anunțurile de toamnă. Deocamdată este doar o presupunere: Volvo nu a legat cererea de nicio premieră anume.

Până la dezvăluirea caroseriei, dimensiunilor și specificațiilor, este mai corect ca EX50 să fie privit ca un posibil nume pentru succesorul EX40, și nu ca un model de serie confirmat.