16+

Toyota Corolla Cross GR SPORT: prețurile pieselor GR, kitul de caroserie și garda la sol

© A. Krivonosov
Setul complet de accesorii GR pentru Corolla Cross GR SPORT pornește de la 453.200 de yeni (2700 de dolari), fără montaj și vopsire. Puterea hibridului rămâne aceeași, iar garda la sol din față scade cu 23 mm.

Setul complet al principalelor modificări GR pentru Toyota Corolla Cross costă cel puțin 453.200 de yeni (2700 de dolari) — și asta fără montaj și fără vopsire. În sumă intră kitul aerodinamic, întăriturile de caroserie cu amortizoare și deflectoarele laterale. Sistemul hibrid nu câștigă putere, în schimb garda la sol din față scade cu 23 mm.

Toyota nu a prezentat astfel încă o „versiune GR” de sine stătătoare. După actualizarea gamei din iulie, Corolla Cross GR SPORT de serie a rămas în ofertă, iar prețurile publicate țin de catalogul de accesorii pentru personalizarea lui suplimentară. GR SPORT costă în Japonia 4.077.700 de yeni (24.800 de dolari), are un hibrid de doi litri și se vinde doar cu tracțiunea integrală E-Four.

Ansamblul format din spoilerul frontal, praguri și șorțul spate este evaluat la 242.000 de yeni (1476 de dolari). Elementul din față lungește mașina cu circa 52 mm și taie 23 mm din garda la sol, cel din spate adaugă 6 mm la lungime și coboară marginea caroseriei cu 5 mm. Pe drumuri denivelate și pe rampe abrupte, această înfățișare va cere mai multă atenție. Alți 169.400 de yeni (1033 de dolari) se cer pentru setul Performance Damper cu întăriturile suplimentare.

Potrivit Toyota, amortizoarele și întăriturile reduc vibrațiile mici ale caroseriei și îmbunătățesc stabilitatea. Deflectoarele sport pentru geamuri costă 41.800 de yeni (255 de dolari): nervurile aerodinamice de pe ele ar trebui să ascută reacțiile mașinii la schimbarea benzii. Măsurători independente ale efectului compania nu oferă. Împreună cu mașina, cele trei opțiuni principale ridică prețul calculat la 4.530.900 de yeni (27.600 de dolari) — cu aproximativ 11% peste un GR SPORT standard.

Nota de plată reală va fi mai mare, pentru că prețurile oficiale ale accesoriilor nu includ montajul și vopsirea, iar suma finală o stabilește dealerul. Banii în plus aduc un aspect mai agresiv și ceva lucru la caroserie, dar nu transformă un crossover de familie într-un model mai puternic.

Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Daria Kașirina

Articole recente