16+

Toyota Land Cruiser 200 2009: licitație la 999.999 km, preț și secretul duratei de viață

© A. Krivonosov
Un Land Cruiser 200 Sahara din 2009 a ajuns la aproape un milion de kilometri cu motorul și cutia originale — acum e de vânzare.

Un Toyota Land Cruiser 200 Sahara din 2009, cu 999.999 de kilometri la bord, a fost scos la licitație în Australia. SUV-ul a atins această cifră încă din noiembrie 2025, așa că vestea de acum nu ține de un nou record, ci de o schimbare de proprietar. Anunțul a apărut printre loturile curente de la AuctionsPlus pe 3 august 2026.

Potrivit publicației australiene WhichCar, proprietarul Gary Driscoll folosea Toyota în activitatea sa de agent pentru comerțul cu animale și parcurgea în medie circa 180 km pe zi. Mașina era revizuită la aproximativ fiecare 10.000 km – aproape 100 de vizite în service în total. Motorul și cutia de viteze au rămas cele de fabrică.

Milionul de kilometri nu a fost totuși lipsit de reparații. Potrivit WhichCar, electromotorul de pornire a fost înlocuit după 973.000 km, iar presă locală a menționat două alternatoare înlocuite. SUV-ul a circulat totodată regulat pe drumuri rurale accidentate și a tractat o remorcă o mare parte din viață. Aceeași rezistență a reieșit și din demontarea unui motor Toyota 1FZ-FE cu 550.000 km – și acolo componentele au rămas în limitele de fabrică.

Driscoll speră să obțină între 20.000 și 30.000 de dolari australieni. El estimează un Land Cruiser similar, cu jumătate din kilometraj, la circa 30.000–35.000 A$, deci mizează mai degrabă pe valoarea istorică decât pe un preț de piață obișnuit.

Un singur exemplar de recordul nu dovedește că fiecare LC 200 are aceeași durată de viață: aici au contat mentenanța regulată și traseele preponderent lungi, nu cele scurte.

Contrastul e vizibil mai ales față de generația mai nouă. În februarie, o rechemare a 11.020 de Land Cruiser 300 în Australia a fost pusă pe seama unui defect de software la gestionarea transmisiei. La LC 200-ul cu un milion de kilometri, cheia longevității nu a fost electronica complexă, ci mentenanța la fiecare 10.000 km.

Fostul proprietar nu a mai parcurs intenționat ultimul kilometru: mașina a fost remorcată până la dealer pentru a păstra cele șase de nouă pe afișaj. Primele relatări locale sugerau că bordul de kilometraj va reveni apoi la zero, în timp ce WhichCar ia în calcul și posibilitatea ca acesta să rămână pur și simplu înghețat la 999.999 km. Va afla câștigătorul licitației.

Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Polina Kotikova

Articole recente