Nio ES8 2026: studiu NPS, profilul cumpărătorului și prețurile versiunii cu cinci locuri

© A. Krivonosov / SPEEDME

Cumpărătorii Nio ES8 iau în calcul, în medie, un singur rival, iar 57,3% dintre proprietari au comandat SUV-ul electric imediat după primul contact cu mașina. Un studiu Land Roads arată că modelul de vârf nu convinge doar prin fișa tehnică: scorul său NPS (Net Promoter Score) a ajuns la 85,3, iar satisfacția după livrare a fost evaluată cu 83,9 puncte, față de o medie a industriei de 70,8.

Brandul Nio, per ansamblu, a obținut un NPS de 81,9 în primul semestru din 2026, ocupând primul loc între 65 de mărci chinezești de vehicule cu energii noi. ES8 a fost principalul factor din spatele acestui rezultat. Un studiu mai amplu Land Roads confirmă, de asemenea, NPS-ul modelului la 85,3.

Proprietarii au numit spațiul interior, sistemul de realimentare cu energie, iluminatul și cockpitul digital drept principalele puncte forte. Cumpărătorul tipic al ES8 este o persoană de familie, în jur de 37 de ani: 90,2% dintre respondenți sunt căsătoriți, iar peste trei sferturi cresc unul sau mai mulți copii. Jumătate dintre clienți predau mașina anterioară la schimb, iar alți 39,9% cumpără ES8 ca a doua mașină.

Concurența nu s-a putut reduce însă la un singur model. Proprietarii comparau Aito, Zeekr și Li Auto, dar niciun rival izolat nu a depășit o cotă de 10%. În același segment premium apar noi contracandidați: SPEEDME.RU a prezentat deja SUV-ul de vârf Xpeng GX, cu 2.250 TOPS putere de calcul și Li Auto L9 actualizat, cu suspensie activă de 800 de volți.

O precizare importantă: studiul a fost realizat înainte de lansarea ES8 cu cinci locuri, așa că rezultatele reflectă doar proprietarii versiunilor cu șase și șapte locuri. Versiunea cu trei rânduri pornea de la 406.800 de yuani. Varianta cu cinci locuri a ajuns pe 9 iulie, de la 382.800 de yuani, sau 274.800 de yuani cu abonamentul de închiriere a bateriei BaaS.

Diferența dintre versiunea cu cinci locuri și versiunea de bază cu trei rânduri a ES8 este de 24.000 de yuani. Noua variantă ar putea extinde publicul modelului, dar e prea devreme să se spună dacă proprietarii ei vor arăta aceeași loialitate.

Până pe 22 iulie, livrările generației a treia de ES8 au ajuns la 130.000 de unități, iar ultimele 10.000 au fost livrate într-o singură lună — dovadă că NPS-ul ridicat este susținut de cerere reală, nu doar de rezultatele unui sondaj.