Pick-up Volkswagen în SUA: calendar de lansare, parteneriat cu Ford și decizia privind platforma

© A. Krivonosov

Volkswagen a trecut pick-up-ul american din faza de idee în cea de proiect cu un orizont concret: producătorul vrea să aducă modelul pe piața din SUA înainte de finalul deceniului și să îl fabrice direct în țară. Reuters, citând o sursă din companie, relatează că modul de dezvoltare nu a fost încă ales — Volkswagen ar putea crea vehiculul singură sau ar putea colabora din nou cu Ford.

Încă din aprilie, situația părea mult mai puțin clară. SPEEDME relata atunci că șeful de la acea vreme al Volkswagen Group of America, Kjell Gruner, nu excludea un pick-up și vorbea despre studierea segmentelor compact și mediu. Printre opțiuni s-ar fi numărat și variante bazate pe arhitectura MQB, dar niciun program activ de dezvoltare nu fusese confirmat oficial.

Reuters indică acum două repere noi — producția în SUA și lansarea până în 2030. În același timp, se schimbă conducerea afacerii americane: Marco Schubert, fost șef de vânzări la Audi, urmează să îl înlocuiască pe Gruner.

Alegerea Ford ca partener are logică din punct de vedere tehnic. Actualul Volkswagen Amarok de a doua generație este deja construit pe platforma Ford Ranger: acordul inițial dintre cele două companii prevedea ca Ford să proiecteze și să producă un pick-up de dimensiuni medii pentru Volkswagen. Alianța se extindea și la vehiculele comerciale și electrice.

Totuși, noua mașină americană nu va deveni neapărat pur și simplu un alt Amarok. Volkswagen vede în pick-up-uri, la fel ca în SUV-urile mari, o modalitate de a-și crește prezența în cele mai profitabile și căutate segmente din SUA. În paralel, grupul dezvoltă deja marca americană separată Scout, cu propriul SUV și pick-up, proiectate special pentru piața locală.

Strategia de produs a Volkswagen în SUA se schimbă și pe alte fronturi. În iunie, SPEEDME remarca faptul că mutarea producției modelului Golf în Mexic începând cu 2027 ar putea deschide teoretic posibilitatea extinderii gamei modelului în SUA. Acum, pick-up-ul adaugă acestei restructurări un produs mult mai potrivit gustului american.

Cel mai important punct nerezolvat este platforma. Dacă Volkswagen alege din nou Ford, compania obține o bază testată și poate împărți costurile de dezvoltare. O arhitectură proprie ar oferi mai multă libertate, dar ar necesita investiții suplimentare. Reuters relatează că o decizie este așteptată în următoarele săptămâni sau luni.