Rezvani Beast X 2026: preț, putere și comparație cu Corvette ZR1X
© rezvanimotors.com
Cinci mașini, aproximativ 500.000 de dolari fiecare înainte de opțiuni. Așa arată calculul din spatele noului Rezvani Beast X: configuratorul oficial indică 385.000 de dolari pentru Beast de bază și încă 115.000 de dolari pentru pachetul X. Suplimentul aduce 1.560 CP — aproximativ 1.582 CP metrici — și tractițiune integrală.
Rezvani anunță un 0–100 km/h în 1,9 secunde. Producătorul va limita seria la cinci exemplare. Arhitectura cu motor central a actualului Beast rămâne neschimbată, pe baza Chevrolet Corvette C8, cu un V8 de 6,2 litri și o cutie automată cu dublu ambreiaj și opt trepte. Rezvani estimează un cuplu de circa 1.735 Nm și componente interne forjate ale motorului. Deocamdată, aceste cifre trebuie tratate drept declarații ale producătorului: nu există încă măsurători independente care să confirme sprintul de 1,9 secunde pentru Beast X.
Comparația mai interesantă este cu mașina donatoare. Chevrolet Corvette ZR1X de serie dezvoltă 1.250 CP, are tractițiune integrală și costă oficial în SUA de la 209.700 de dolari. Chevrolet indică pentru acesta 1,89 secunde până la 60 mph. Adică Beast X promite cu circa 25% mai multă putere, în timp ce prețul estimat este cu circa 138% mai mare.
Strategia este deja cunoscută la Rezvani: compania preia o platformă de înaltă performanță deja existentă și împinge puternic în sus puterea, prețul și raritatea. În iulie, aceeași abordare a fost folosită la Rezvani Dune, construit pe baza unui Lamborghini Huracan Sterrato — a cărui serie a fost limitată la șapte exemplare. Beast X merge și mai departe: cinci mașini în loc de șapte, și putere cu patru cifre.
Cel mai grăitor în această poveste este prețul pachetului X în sine. Cei 115.000 de dolari în plus cumpără 760 CP în plus față de cei 800 CP declarați pentru Beast de bază, plus trecerea la tractițiune integrală. Pentru o mașină de colecție, logica se înțelege; ca simplă modalitate de a obține o Corvette mai rapidă, pare mult mai puțin rațională.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Nikita Novikov