Hyundai Exter Knight Edition 2026: preț și diferențe

© Hyundai

15.000 de rupii, aproximativ 165 de euro, este suma suplimentară cerută de Hyundai pentru Exter Knight față de o versiune obișnuită echivalentă. Suprataxa fixă înseamnă un procent diferit în funcție de variantă: pentru HX6 MT de bază este circa 1,9% din preț, pentru HX10 AMT de top scade la aproximativ 1,6%. Niciun plus tehnic pentru acești bani — Knight este, în primul rând, un pachet de personalizare vizuală.

Versiunea pentru Exter-ul actualizat pornește în India de la 814.000 de rupii, aproximativ 8.900 de euro la cursul actual. Varianta de top HX10 cu AMT costă 9,61 lakh rupii — circa 10.500 de euro. Hyundai oferă deja Knight pe toată gama actuală Exter, care include versiuni pe benzină cu cutie manuală sau AMT, alături de variante pe GPL/CNG.

Suprataxa se vede la exterior: emblemele Hyundai și inscripția Exter în negru, elemente închise la culoare pe bara de protecție, jante de 15 inci în negru sau gri închis și etriere de frână față roșii. La interior, tema albastru-gri de serie lasă loc unui habitaclu complet negru cu accente bronz și iluminare chihlimbarie a spațiului pentru picioare.

Partea mecanică rămâne neschimbată. Catalogul oficial Hyundai confirmă pentru Exter un motor pe benzină de 1,2 litri cu 83 CP și 113,8 Nm, cuplat cu o cutie manuală în 5 trepte sau AMT. GPL-ul este disponibil doar cu cutie manuală; configurația HX6 cu instalație pe gaz face de asemenea parte din matricea de versiuni de fabrică.

Abordarea aceasta nu este un caz izolat în India. În aprilie, Hyundai lansase deja Venue Knight, cu un decor la fel de închis la culoare și aceeași logică de suprataxă vizuală, iar în iulie Tata a propus pentru Sierra un pachet Jubilee Edition, care sporește atractivitatea unor variante fără să schimbe conceptul de bază al mașinii.

Exter a trecut printr-o schimbare mai amplă pe 20 martie 2026: atunci Hyundai a actualizat modelul cu peste 25 de modificări și a reorganizat gama HX. Astfel, actualul Knight nu este un nou facelift, ci o modalitate de a valorifica aspectul unei mașini deja actualizate. Pentru 15.000 de rupii fixe, cumpărătorul plătește practic 1,6–1,9% din prețul mașinii pentru un aspect distinct, fără să treacă la un alt motor sau la un nivel de echipare mai scump.