Hyundai Ioniq 3 N Line 2026: preț și autonomie WLTP în Spania
© hyundainews.com
39.390 de euro este prețul actual afișat pentru Hyundai Ioniq 3 N Line în Spania. Dar există ceva mai interesant decât prețul: cu o baterie de 61 kWh, această versiune are o autonomie WLTP de 456 km, în timp ce Hyundai declară până la 496 km pentru versiunea cu cea mai mare autonomie a Ioniq 3, cu aceeași capacitate nominală a bateriei. Diferența ajunge la 40 km.
La lansare, configuratorul spaniol arată versiunea N Line cu un motor electric de 99,5 kW (135 CP) și tracțiune față. Specificațiile europene oficiale Hyundai mai indică 250 Nm cuplu, accelerație de la 0 la 100 km/h în circa 9,6 secunde și viteză maximă de 170 km/h. Pentru bateria de 61 kWh, încărcarea rapidă în curent continuu de la 10 la 80 % durează în jur de 30 de minute. Arhitectura E-GMP funcționează aici la 400 volți.
Versiunea N Line primește un kit caroserie mai sportiv, jante de 18 inch, un ecran digital de bord de 12,9 inch, sistemul multimedia Pleos Connect cu ecran de 14,6 inch, climatizare pe două zone, camere pentru vizibilitate perimetrală și un pachet complet de asistenți electronici la condus. Tocmai această combinație de dotări și jante explică de ce, la alegerea versiunii, contează nu doar capacitatea bateriei, ci și autonomia efectiv omologată.

Ioniq 3 este deja cunoscut drept electricul compact din familia Ioniq, cu până la 496 km WLTP. Mașina are 4.155 mm lungime, versiunea N Line 4.170 mm, un ampatament de 2.680 mm și un portbagaj de 441 litri. Producția are loc la uzina Hyundai din İzmit, Turcia.
În gama europeană Hyundai, modelul se poziționează între mai micul Inster și electricele mai mari ale mărcii; Ioniq 3 face deja parte din amplul update de gamă 2027 al Hyundai. Pentru cumpărător, lista de prețuri din Spania mai arată un detaliu: cea mai spectaculoasă versiune, N Line, nu este Ioniq 3 cu cea mai mare autonomie. Aici, cei 40 km în plus pot fi mai utili decât aspectul sportiv.
Această ediție în limba română a fost pregătită folosind traducere AI, sub supravegherea editorială a SpeedMe. Materialul original este semnat de Nikita Novikov