Bentley Torcal: putere, baterie și autonomie conform datelor preliminare

© bentleymedia.com

Bentley a confirmat oficial două recorduri pentru viitorul Torcal electric: va deveni cel mai puternic automobil de serie și modelul cu cea mai rapidă accelerație din istoria mărcii. Compania nu dezvăluie încă puterea exactă și timpul de accelerație, astfel că cifra de aproximativ 850 bhp vehiculată în prezent nu trebuie prezentată drept specificație finală a producătorului.

Pragul pe care Torcal trebuie să îl depășească este deja cunoscut. Actualul Continental GT Speed dezvoltă 782 CP și 1000 N·m, ajunge la 100 km/h în 3,2 secunde și poate atinge 335 km/h. Bentley descrie explicit Torcal drept mai puternic și mai rapid la accelerație. Valoarea de aproximativ 850 bhp provine de la Autocar, după o sesiune de condus cu un prototip de preserie. În cai putere metrici, aceasta înseamnă aproximativ 862 CP.

Imaginea tehnică preliminară este deja destul de detaliată. Noul model ar urma să primească două motoare electrice și tracțiune integrală, arhitectură de 800 de volți și o baterie cu o capacitate brută de 113 kWh, din care aproximativ 108 kWh sunt utilizabili. Autonomia estimată este de circa 595 km în ciclul WLTP, însă Bentley subliniază pe site-ul oficial că valorile europene pentru consumul de energie și autonomie încă așteaptă omologarea.

Torcal folosește arhitectura PPE a Grupului Volkswagen și este înrudit tehnic cu Porsche Cayenne Electric și Audi Q6 e-tron. Potrivit Autocar, motorul electric spate este legat de dezvoltările pentru Cayenne Electric, iar cel din față de Q6 e-tron. Asta nu înseamnă că Bentley va primi puterea maximă a Porsche: marca pune intenționat accent nu doar pe cifrele absolute, ci și pe livrarea lină a puterii și pe confort.

De aici apare și comparația interesantă cu Porsche-ul înrudit. Cayenne Turbo Electric poate depăși 1100 CP, în timp ce sursele indică în prezent aproximativ 862 CP pentru Torcal. Bentley stabilește totuși un record intern: cifra preliminară este net peste cei 782 CP ai actualului Continental GT Speed, chiar dacă rămâne sub puterea maximă a modelului electric Cayenne.

Relația tehnică cu Cayenne nu este surprinzătoare. Încă din timpul testelor prototipului Torcal pe Nürburgring, platforma PPE era considerată una dintre componentele-cheie ale proiectului, iar primele estimări de putere ajungeau mult mai sus. Acum imaginea este mai realistă: Bentley confirmă oficial recordul mărcii, iar aproximativ 862 CP rămân cel mai concret reper preliminar.

Torcal nu trebuie să devină un Bentayga electric. Bentley îl numește a patra linie de modele independentă, alături de Continental GT, Flying Spur și Bentayga. Compania încearcă totodată să transfere în era electrică atmosfera familiară a automobilelor sale: sistemul Curation Engine ajustează simultan iluminarea, sunetul, climatizarea, calitatea aerului și informațiile digitale din habitaclu.

Pentru ambianța sonoră a fost dezvoltat un concept separat. Bentley a înregistrat instrumente muzicale reale pentru Torcal — tobe, violă și chitară bas — pentru a crea un sunet inspirat de sistemele de propulsie istorice ale mărcii, inclusiv V8 și W12. Producătorul subliniază că scopul nu este simpla imitare a unui motor: sunetul trebuie să reacționeze la comenzile șoferului și să transmită caracterul mașinii.

La 2 septembrie, esențialul este confirmat oficial: Torcal va fi mai puternic decât Continental GT Speed de 782 CP și va accelera mai repede. Bentley păstrează în continuare secrete specificațiile exacte.