Constructorii chinezi domină piețele auto emergente
Cum constructorii auto chinezi câștigă cote în Asia, Africa și America de Sud, impulsionați de preț și vehicule electrice
Constructorii chinezi domină piețele auto emergente
Analizăm expansiunea constructorilor auto chinezi pe piețele emergente: cote record în Thailanda, Chile și Brazilia, prețuri mici și avans la vehicule electrice.
2025-10-23T18:03:29+03:00
2025-10-23T18:03:29+03:00
2025-10-23T18:03:29+03:00
Constructorii auto chinezi se extind în ritm accelerat în Asia, Africa și America de Sud, piețe în care prețul încă face regulile. În economiile emergente, cumpărătorii tind să privilegieze modelele accesibile, iar ofertele din China sunt poziționate mai agresiv decât cele ale concurenților din Europa, Japonia, Coreea sau SUA. Iar pe zona vehiculelor electrice, avansul este și mai vizibil.Datele sunt grăitoare: mărcile chineze au atins o cotă de 32% în Thailanda, 30% în Chile și aproape 17% în Australia. În Brazilia, prezența lor a crescut de la 6,8% în 2024 la 9,1% în 2025, ceea ce le plasează pe poziția a patra, după Fiat, Volkswagen și Chevrolet. Pentru cei care caută cât mai multă valoare pentru bani, combinația dintre prețuri și diversitatea de produs pare să lovească exact unde trebuie.Nume precum BYD, GWM și Changan împing în plan secund lideri cu tradiție, de la Toyota la Renault și Ford. Potrivit analiștilor, viitorul industriei auto globale se modelează chiar în aceste piețe, unde se conturează un nou ierarh al modelelor de top. Judecând după ritmul schimbării, nu arată a impuls trecător, ci a unei reale recalibrări a celor care stabilesc etalonul.
constructori auto chinezi, piețe emergente, cote de piață, Asia, Africa, America de Sud, Thailanda, Brazilia, Chile, Australia, BYD, GWM, Changan, vehicule electrice, prețuri mici, industrie auto
2025
Michael Powers
news
Cum constructorii auto chinezi câștigă cote în Asia, Africa și America de Sud, impulsionați de preț și vehicule electrice
Analizăm expansiunea constructorilor auto chinezi pe piețele emergente: cote record în Thailanda, Chile și Brazilia, prețuri mici și avans la vehicule electrice.
Michael Powers, Editor
Constructorii auto chinezi se extind în ritm accelerat în Asia, Africa și America de Sud, piețe în care prețul încă face regulile. În economiile emergente, cumpărătorii tind să privilegieze modelele accesibile, iar ofertele din China sunt poziționate mai agresiv decât cele ale concurenților din Europa, Japonia, Coreea sau SUA. Iar pe zona vehiculelor electrice, avansul este și mai vizibil.
Datele sunt grăitoare: mărcile chineze au atins o cotă de 32% în Thailanda, 30% în Chile și aproape 17% în Australia. În Brazilia, prezența lor a crescut de la 6,8% în 2024 la 9,1% în 2025, ceea ce le plasează pe poziția a patra, după Fiat, Volkswagen și Chevrolet. Pentru cei care caută cât mai multă valoare pentru bani, combinația dintre prețuri și diversitatea de produs pare să lovească exact unde trebuie.
Nume precum BYD, GWM și Changan împing în plan secund lideri cu tradiție, de la Toyota la Renault și Ford. Potrivit analiștilor, viitorul industriei auto globale se modelează chiar în aceste piețe, unde se conturează un nou ierarh al modelelor de top. Judecând după ritmul schimbării, nu arată a impuls trecător, ci a unei reale recalibrări a celor care stabilesc etalonul.
