BMW zhvillon teknologji të re drejtimi me reagime të saktë nga rruga
BMW po zhvillon teknologji të re për drejtimin në modelet e ardhshme
BMW zhvillon teknologji të re drejtimi me reagime të saktë nga rruga
BMW ka patentuar teknologji që synon t'u japë shoferëve reagime më të sakta nga rruga nëpërmjet dridhjeve specifike në timon. Zbuloni më shumë.
2026-03-16T11:25:49+03:00
2026-03-16T11:25:49+03:00
2026-03-16T11:25:49+03:00
BMW po shqyrton një qasje të re për drejtimin në modelet e saj të ardhshme. Kompania ka patentuar teknologji që synon t'u japë shoferëve reagime më të sakta nga rruga.Shumë entuziastë të BMW kanë vënë re se modelet aktuale me drejtim elektrik japin më pak reagime sesa mjetet më të vjetra me sisteme hidraulike. Zhvillimi i ri synon ta adresojë këtë problem. Sipas patentës, timoni do të gjenerojë dridhje specifike që i komunikojnë shoferit informacione rreth sjelljes së mjetit. Sistemi përdor atë që quhet zhurmë stokastike – sinjale speciale që krijojnë një ndjesi të rezistencës dhe lëvizjes.Kjo teknologji synohet kryesisht për mjetet me sisteme drejtimi me kabllo, ku timoni nuk ka lidhje mekanike të drejtpërdrejtë me rrotat e përparme. Në këto konfigurime, një aktivizues elektronik krijon forcën e drejtimit, duke imituar funksionimin tradicional mekanik.Inxhinierët e BMW propozojnë përdorimin e llojeve të ndryshme të sinjaleve, si zhurma e bardhë, rozë apo e kuqe. Këto lejojnë ndjesi të ndryshme drejtimi në varësi të shpejtësisë, nxitimit dhe kushteve të rrugës.Në thelb, sistemi funksionon sipas një parimi reagimi të ngjashëm me timonet e lojërave për simulatorë. Por në një mjet, ai mund të komunikojë informacione rreth kapjes së gomave, forcave anësore dhe kushteve të sipërfaqes së rrugës tek shoferi.Ekspertët besojnë se kjo teknologji mund të përfaqësojë një hap të rëndësishëm në evolucionin e sistemeve elektronike të drejtimit, duke kombinuar potencialisht saktësinë elektronike moderne me ndjesinë "të gjallë" të drejtimit klasik.
BMW, drejtim elektrik, teknologji drejtimi, patentë, timon, dridhje, sistem drejtimi, mjetet e ardhshme, zhurmë stokastike, drejtim me kabllo, ndjesi drejtimi, kapje gomash, reagime nga rruga
2026
Michael Powers
news
BMW po zhvillon teknologji të re për drejtimin në modelet e ardhshme
BMW ka patentuar teknologji që synon t'u japë shoferëve reagime më të sakta nga rruga nëpërmjet dridhjeve specifike në timon. Zbuloni më shumë.
Michael Powers, Editor
BMW po shqyrton një qasje të re për drejtimin në modelet e saj të ardhshme. Kompania ka patentuar teknologji që synon t'u japë shoferëve reagime më të sakta nga rruga.
Shumë entuziastë të BMW kanë vënë re se modelet aktuale me drejtim elektrik japin më pak reagime sesa mjetet më të vjetra me sisteme hidraulike. Zhvillimi i ri synon ta adresojë këtë problem. Sipas patentës, timoni do të gjenerojë dridhje specifike që i komunikojnë shoferit informacione rreth sjelljes së mjetit. Sistemi përdor atë që quhet zhurmë stokastike – sinjale speciale që krijojnë një ndjesi të rezistencës dhe lëvizjes.
Kjo teknologji synohet kryesisht për mjetet me sisteme drejtimi me kabllo, ku timoni nuk ka lidhje mekanike të drejtpërdrejtë me rrotat e përparme. Në këto konfigurime, një aktivizues elektronik krijon forcën e drejtimit, duke imituar funksionimin tradicional mekanik.
Inxhinierët e BMW propozojnë përdorimin e llojeve të ndryshme të sinjaleve, si zhurma e bardhë, rozë apo e kuqe. Këto lejojnë ndjesi të ndryshme drejtimi në varësi të shpejtësisë, nxitimit dhe kushteve të rrugës.
Në thelb, sistemi funksionon sipas një parimi reagimi të ngjashëm me timonet e lojërave për simulatorë. Por në një mjet, ai mund të komunikojë informacione rreth kapjes së gomave, forcave anësore dhe kushteve të sipërfaqes së rrugës tek shoferi.
Ekspertët besojnë se kjo teknologji mund të përfaqësojë një hap të rëndësishëm në evolucionin e sistemeve elektronike të drejtimit, duke kombinuar potencialisht saktësinë elektronike moderne me ndjesinë "të gjallë" të drejtimit klasik.
