Shkolla e vjetër përballë valës së re: si humbi terren Audi A8 ndaj Serisë 7

BMW Seria 7 dhe Audi A8 sot duken si makina nga dy epoka të ndryshme. Seria 7 e gjeneratës G70 doli në vitin 2022 dhe ka marrë tashmë një përditësim të rëndësishëm për vitin model 2027. Audi A8 e gjeneratës D5 prodhohet që nga 2017, ndërsa rifreskimi i fundit i madh i saj ndodhi në vitin 2022.

Ndryshimi shihet që në vështrimin e parë. BMW është bërë edhe më e dukshme: rrjetë e ridizajnuar, fenerë të ngushtë, dritat e pasme të reja dhe mundësia për të porositur një ngjyrë dykolorshe sipas dëshirës. Audi A8 në krahasim duket më e përmbajtur dhe më e qetë. Për një pjesë të blerësve kjo është një vlerë e shtuar, por mosha e modelit tani mezi mund të fshihet.

Në planin teknik BMW e ka zgjeruar edhe më shumë diferencën. Seria 7 ofrohet me versione benzine, hibridin plug-in 750e xDrive me 483 kuaj fuqi, si dhe me elektrikët i7 50 xDrive dhe i7 60 xDrive. Në SHBA, Audi A8 ka mbetur vetëm me variante benzine. BMW 740 bazë jep tashmë 394 kuaj fuqi dhe 540 Nm, ndërsa Audi A8 L 55 TFSI — 335 kuaj fuqi dhe 500 Nm. BMW 740 xDrive arrin 97 km/h në më pak se 5 sekonda; Audi-t i duhen 5,6 sekonda.

Në kabinë diferenca është edhe më e madhe. Audi e mban të njëjtën skemë të njohur: ekran prej 10,1 inç, ekran të veçantë për klimën dhe një panel digjital instrumentesh prej 12,3 inç. Gjithçka është bërë me cilësi dhe është e qartë, por nuk është më risi. BMW përgjigjet me një ekran qendror prej 17,9 inç, një ekran 14,6 inç për pasagjerin dhe sistemin Panoramic Vision në vend të panelit klasik.

Edhe shitjet nuk i shkojnë për shtat Audi-t. Në tremujorin e parë të 2026 në SHBA u shitën 201 Audi A8 dhe 2260 BMW Seria 7. A8 humbi 43 % në krahasim me një vit më parë, ndërsa BMW — 11,6 %.

Audi A8 mund t’u pëlqejë ende atyre që duan një sedan përfaqësimi të qetë, të rreptë dhe pa shumë zhurmë. Por tregu ka lëvizur: blerësit gjithnjë e më shpesh presin një hibrid, një version elektrik, ekrane të mëdha dhe një dizajn të freskët. A8 po mban ende luksin klasik, ndërsa BMW po shet tashmë të ardhmen — të zhurmshme, të diskutueshme, por shumë më të dukshme.