16+

Makinat elektrike më efikase sipas MPGe dhe kursimet vjetore

© A. Krivonosov
Zbuloni makinat elektrike më efikase si Lucid Air dhe Tesla Model 3, me krahasim MPGe dhe kursime vjetore deri në 900 dollarë në karikim në shtëpi.
Michael Powers, Editor

Automobilat elektrikë konsiderohen me kosto të ulët, por edhe mes tyre, disa modele dalin në pah si liderë të qartë në efikasitetin energjetik. Për krahasime, industria përdor MPGe - milje për gallon ekuivalent - ku 33.7 kWh barazohet me një gallon benzinë. Ky tregues lejon një krahasim të drejtpërdrejtë mes makinave elektrike dhe atyre tradicionale.

Në krye të tregut qëndron Lucid Air Pure RWD, me vlerësime 149 MPGe në qytet, 142 në autostradë dhe 146 të kombinuara. E pajisur me një bateri 88 kWh, kjo sedan mund të udhëtojë deri në 420 milje me një karikim të vetëm. Për një makinë të madhe dhe të fuqishme, ky është një arritje mbresëlënëse, veçanërisht duke pasur parasysh çmimin fillestar mbi 70,000 dollarë.

Në vendin e dytë gjendet Tesla Model 3 Standard RWD, që arrin 139 MPGe të kombinuara. Bateria e saj 64 kWh ofron një autonomi deri në 321 milje. Konfigurimi i thjeshtë me shtytje në rrotat e pasme dhe rrotat 18-inç ndihmojnë në minimizimin e rezistencës së rrotullimit dhe humbjeve të energjisë.

Tesla Model Y
© A. Krivonosov

Tesla Model Y Standard RWD ofron 138 MPGe, me specifikime pothuajse identike me Model 3 por në formatin e një crossover. Zgjedhja e rrotave 19-inç e zvogëlon autonominë nga 321 në 303 milje, duke theksuar se si aerodinamika dhe pesa ndikojnë në efikasitet.

Tesla Model 3 Premium RWD përmban një bateri më të madhe 79 kWh. Efikasiteti i saj është pak më i ulët në 137 MPGe, por autonomia rritet në 363 milje, ndërsa nxitimi deri në 60 mph bie në 4.9 sekonda.

Në vendin e pestë gjendet Lucid Air Touring me 134 MPGe. Pavarësisht shtytjes në të katër rrotat dhe 620 kuaj-fuqi, kjo sedan mund të përshkojë deri në 431 milje falë një baterie 92 kWh. Megjithatë, montimi i rrotave 20-inç e zvogëlon autonominë në rreth 396 milje.

Kur këto shifra shndërrohen në kosto reale, dallimet bëhen të dukshme. Me një çmim mesatar të energjisë elektrike 0.18 dollarë për kWh, karikimi vjetor për Lucid Air Pure do të ishte rreth 500 dollarë, ndërsa për Tesla Model Premium do të kushtonte rreth 530 dollarë. Në krahasim, një makinë me benzinë me 30 mpg dhe karburant me çmim 3.58 dollarë për gallon do të kërkonte rreth 1,430 dollarë në vit. Kjo do të thotë kursime potenciale prej mbi 900 dollarësh në vit me karikim në shtëpi. Por varësia vetëm nga stacionet publike të karikimit të shpejtë, ku çmimet variojnë nga 0.40 deri në 0.55 dollarë për kWh, mund të shtyjë shpenzimet vjetore deri në 1,300 dollarë - duke e barazuar me një hibrid.

Një tjetër avantazh i makinave elektrike janë kostot e reduktuara të mirëmbajtjes, duke kursyer mesatarisht 400 deri në 600 dollarë në vit për shkak të mungesës së ndryshimeve të vajit dhe konsumit më të ulët të fërkimeve.

Në përgjithësi, pamja është e qartë: makinat elektrike më efikase të sotme ofrojnë një kombinim mbresëlënës të konsumit të ulët të energjisë dhe autonomisë së gjatë. Ato japin përfitimet maksimale me karikim të rregullt në shtëpi dhe përdorim kryesisht urban.