BMW i3 e re: Seria 3 elektrike me rreze 895 km dhe teknologji e përparuar
BMW zbulon i3-në e re: Seria 3 elektrike me rreze të gjatë dhe performancë të lartë
BMW i3 e re: Seria 3 elektrike me rreze 895 km dhe teknologji e përparuar
Zbuloni BMW i3 e re, versionin elektrik të Serisë 3 me rreze deri në 895 km, motorë 463 kuaj fuqi dhe teknologji e përparuar si platforma Neue Klasse. Klikoni për më shumë!
2026-03-18T14:22:56+03:00
2026-03-18T14:22:56+03:00
2026-03-18T14:22:56+03:00
BMW ka zbuluar zyrtarisht versionin elektrik të Serisë 3—i riu i3, duke e pozicionuar si një nga automjetet më të avancuara teknologjikisht dhe me rreze më të gjatë në treg. Gjatë prezantimit, gazetarët e SPEEDME mësuan se modeli është ndërtuar mbi platformën e re Neue Klasse me arkitekturë 800 volt. Një arritje kyçe është rrezja e tij deri në 895 km, duke e bërë i3-në një lider mes makinave elektrike të prodhimit në Evropë. Ky rezultat mundësohet nga një bateri 108 kWh dhe aerodinamika e përmirësuar e karrocerisë.Grupi i motorëve përfshin dy motorë elektrikë—322 kuaj fuqi në boshtin e pasmë dhe 165 kuaj fuqi në atë të përparmë. Fuqia e kombinuar arrin 463 kuaj fuqi, duke i afruar performancën me atë të serisë M. Nxitimi nga 0 në 100 km/h pritet të zgjasë rreth 4 sekonda. Kjo bazohet në gjeneratën e gjashtë të teknologjisë eDrive me arkitekturë 800 volt dhe bateri të reja me densitet të lartë energjie.Karikimi meriton vëmendje të veçantë: në vetëm 10 minuta, rrezja mund të rimbushet me afërsisht 400 km falë mbështetjes për deri në 400 kW fuqi.Dizajni ndjek stilin e ri Neue Klasse me ndriçim të integruar dhe një grilë radiator, ndërsa brenda përmban një ekran panoramik më shumë se 40 inç i gjatë dhe sistemin e përditësuar iDrive. Kompleksi i ri llogaritës Heart of Joy funksionon 10 herë më shpejt se sistemet e mëparshme dhe menaxhon dinamikën dhe sjelljen e automjetit. Ai plotësohet nga sistemi i ri multimedial Panoramic iDrive dhe arkitektura BMW Symbiotic Drive.Prodhimi i modelit do të vendoset në Mynih, ku çmimi pritet të jetë në nivel me Serinë 3 hibrid. Brenda një viti, fabrika do të kalojë plotësisht në prodhimin e automjeteve elektrike Neue Klasse. Në praktikë, kjo do të thotë se BMW po bën një ofertë serioze për udhëheqjen në segmentin e sedanëve elektrikë, duke ofruar një kombinim të rrezes, fuqisë dhe teknologjive të gjeneratës së re.
BMW i3 e re, Seria 3 elektrike, rreze 895 km, Neue Klasse, makina elektrike BMW, teknologji eDrive, karikim i shpejtë, performancë elektrike, sedan elektrik, platformë 800 volt
2026
Michael Powers
news
BMW zbulon i3-në e re: Seria 3 elektrike me rreze të gjatë dhe performancë të lartë
Zbuloni BMW i3 e re, versionin elektrik të Serisë 3 me rreze deri në 895 km, motorë 463 kuaj fuqi dhe teknologji e përparuar si platforma Neue Klasse. Klikoni për më shumë!
Michael Powers, Editor
BMW ka zbuluar zyrtarisht versionin elektrik të Serisë 3—i riu i3, duke e pozicionuar si një nga automjetet më të avancuara teknologjikisht dhe me rreze më të gjatë në treg. Gjatë prezantimit, gazetarët e SPEEDME mësuan se modeli është ndërtuar mbi platformën e re Neue Klasse me arkitekturë 800 volt. Një arritje kyçe është rrezja e tij deri në 895 km, duke e bërë i3-në një lider mes makinave elektrike të prodhimit në Evropë. Ky rezultat mundësohet nga një bateri 108 kWh dhe aerodinamika e përmirësuar e karrocerisë.
Grupi i motorëve përfshin dy motorë elektrikë—322 kuaj fuqi në boshtin e pasmë dhe 165 kuaj fuqi në atë të përparmë. Fuqia e kombinuar arrin 463 kuaj fuqi, duke i afruar performancën me atë të serisë M. Nxitimi nga 0 në 100 km/h pritet të zgjasë rreth 4 sekonda. Kjo bazohet në gjeneratën e gjashtë të teknologjisë eDrive me arkitekturë 800 volt dhe bateri të reja me densitet të lartë energjie.
Karikimi meriton vëmendje të veçantë: në vetëm 10 minuta, rrezja mund të rimbushet me afërsisht 400 km falë mbështetjes për deri në 400 kW fuqi.
Dizajni ndjek stilin e ri Neue Klasse me ndriçim të integruar dhe një grilë radiator, ndërsa brenda përmban një ekran panoramik më shumë se 40 inç i gjatë dhe sistemin e përditësuar iDrive. Kompleksi i ri llogaritës Heart of Joy funksionon 10 herë më shpejt se sistemet e mëparshme dhe menaxhon dinamikën dhe sjelljen e automjetit. Ai plotësohet nga sistemi i ri multimedial Panoramic iDrive dhe arkitektura BMW Symbiotic Drive.
Prodhimi i modelit do të vendoset në Mynih, ku çmimi pritet të jetë në nivel me Serinë 3 hibrid. Brenda një viti, fabrika do të kalojë plotësisht në prodhimin e automjeteve elektrike Neue Klasse. Në praktikë, kjo do të thotë se BMW po bën një ofertë serioze për udhëheqjen në segmentin e sedanëve elektrikë, duke ofruar një kombinim të rrezes, fuqisë dhe teknologjive të gjeneratës së re.
