Ferrari Amalfi: Grand tourer i ri me përmirësime në shasi dhe rehati
Ferrari Amalfi: Një grand tourer i përmirësuar për rehati dhe performancë
Ferrari Amalfi: Grand tourer i ri me përmirësime në shasi dhe rehati
Ferrari prezanton modelin e ri Amalfi, një grand tourer me përmirësime në shasi dhe frenim për rehati më të mirë. Zbuloni ndryshimet dhe performancën e këtij modeli.
2026-03-22T19:38:32+03:00
2026-03-22T19:38:32+03:00
2026-03-22T19:38:32+03:00
Ferrari ka prezantuar modelin e ri Amalfi, një grand tourer që zëvendëson jozyrtarisht Romën. Testet e para në Portugal tregojnë se italianët i kanë adresuar seriozisht mangësitë kryesore të paraardhësit, duke e bërë këtë model të dallohet në mesin e makinave. Ndryshimet kryesore fokusohen në shasinë.Ndërsa Roma u kritikua për pezullimin tepër të ngurtë dhe reagimin e papritur të frenave, Amalfi është bërë më i balancuar. Pezullimi është rregulluar më i butë, dhe sistemi i frenimit ofron një ndjenjë më të qetë, duke u përshtatur më mirë me filozofinë e një GT klasik.Grupi motorik mbetet i pandryshuar—një V8 3.8 litra me turbo të dyfishtë, i cili tashmë është vendosur si një nga më të mirët në industri. Ai ofron performancë të fuqishme duke ruajtur rehatinë në udhëtime të gjata. Jashtësisht, makina ruan tiparet e njohura të Romës, përfshirë pjesën e pasme të veçantë me katër drita, por ka marrë detaje të përditësuara të dizajnit.Ferrari tradicionalisht shmang termin “facelift”, duke preferuar të paraqesë çdo model të përsosur si të ri. Në sfondin e konkurrencës në segmentin e makinave më të mira të klasës GT, Amalfi tregon një qasje evolucionare: jo një revolucion, por përmirësime të synuara për një koncept tashmë të fortë.Ferrari ka bërë pikërisht atë që priteshin adhuruesit—ka hequr ngurtësinë e tepërt dhe ka shtuar rehati. Amalfi duket si një version më i pjekur dhe më i gjithanshëm i Romës, i aftë të tërheqë një audiencë më të gjerë.
Ferrari Amalfi, grand tourer, shasi, përmirësime, rehati, performancë, V8, Portugal, test, makinë sportive
2026
Michael Powers
news
Ferrari Amalfi: Një grand tourer i përmirësuar për rehati dhe performancë
Ferrari prezanton modelin e ri Amalfi, një grand tourer me përmirësime në shasi dhe frenim për rehati më të mirë. Zbuloni ndryshimet dhe performancën e këtij modeli.
Michael Powers, Editor
Ferrari ka prezantuar modelin e ri Amalfi, një grand tourer që zëvendëson jozyrtarisht Romën. Testet e para në Portugal tregojnë se italianët i kanë adresuar seriozisht mangësitë kryesore të paraardhësit, duke e bërë këtë model të dallohet në mesin e makinave. Ndryshimet kryesore fokusohen në shasinë.
Ndërsa Roma u kritikua për pezullimin tepër të ngurtë dhe reagimin e papritur të frenave, Amalfi është bërë më i balancuar. Pezullimi është rregulluar më i butë, dhe sistemi i frenimit ofron një ndjenjë më të qetë, duke u përshtatur më mirë me filozofinë e një GT klasik.
Grupi motorik mbetet i pandryshuar—një V8 3.8 litra me turbo të dyfishtë, i cili tashmë është vendosur si një nga më të mirët në industri. Ai ofron performancë të fuqishme duke ruajtur rehatinë në udhëtime të gjata. Jashtësisht, makina ruan tiparet e njohura të Romës, përfshirë pjesën e pasme të veçantë me katër drita, por ka marrë detaje të përditësuara të dizajnit.
Ferrari tradicionalisht shmang termin “facelift”, duke preferuar të paraqesë çdo model të përsosur si të ri. Në sfondin e konkurrencës në segmentin e makinave më të mira të klasës GT, Amalfi tregon një qasje evolucionare: jo një revolucion, por përmirësime të synuara për një koncept tashmë të fortë.
Ferrari ka bërë pikërisht atë që priteshin adhuruesit—ka hequr ngurtësinë e tepërt dhe ka shtuar rehati. Amalfi duket si një version më i pjekur dhe më i gjithanshëm i Romës, i aftë të tërheqë një audiencë më të gjerë.
