Çelik i ri i forcuar me shtypje të nxehtë nga Kina për automjete më të sigurta

© A. Krivonosov

Shougang dhe FAW, dy kompani kineze, kanë njoftuar një përparim të rëndësishëm në teknologjinë automobilistike me prezantimin e një çeliku të ri të forcuar me shtypje të nxehtë, me një rezistencë prej 2.4 GPa. Ky zhvillim, i cili ka kaluar tashmë fazat e testimit, ka potencial për të transformuar qasjet ndaj ndërtimit të automjeteve.

Arritja kryesore qëndron në kombinimin e forcës ekstreme të materialit me ductilitet të lartë dhe rezistencë ndaj brishtësisë së hidrogjenit. Ky çelik i ri tejkalon çelikun e përdorur gjerësisht sot në klasën 2.0 GPa. Për shembull, përbërësit si përforcimet e dyerve tregojnë një rritje prej rreth 15% në forcë dhe një përmirësim prej më shumë se 10% në thithjen e energjisë gjatë përplasjeve.

Inxhinierët kanë arritur gjithashtu të ulin peshën e përbërësve me 5–10% pa kompromentuar sigurinë. Ky detaj është i rëndësishëm, veçanërisht në kontekstin e kërkesave më të rrepta për testet e përplasjes dhe popullaritetit në rritje të automjeteve elektrike, ku çdo kilogram ndikon drejtpërdrejt në distancën e vozitjes. Çeliku i ri pritet të debutojë në automjetet e markës Hongqi, ku do të përbëjë një pjesë të elementeve kryesore të kornizës strukturore të karrocerisë. Në praktikë, kjo do të thotë mbrojtje e përmirësuar për pasagjerët në aksidente serioze.

Në sfondin e garës globale për siguri dhe efikasitet, zhvillime të tilla po bëhen një faktor konkurrues kyç dhe po formojnë të ardhmen e makinave më të mira në tregun botëror. Ky përparim nënvizon se zhvillimi i materialeve po bëhet po aq i rëndësishëm sa motorët e rinj ose elektronika. Në përgjithësi, pamja është e qartë: këto janë llojet e zgjidhjeve që do të përcaktojnë nivelet e sigurisë së automjeteve në vitet e ardhshme.