Ford prezanton sistem për zbulimin e mashtrimit të shoferëve në vozitje autonome
Sistemi i ri i Ford për zbulimin e mashtrimit të shoferëve në vozitje autonome
Ford prezanton sistem për zbulimin e mashtrimit të shoferëve në vozitje autonome
Ford ka paraqitur një patentë për sistemin e zbulimit të mashtrimit të shoferëve në vozitje autonome, duke përdorur AI dhe sensorë për siguri më të mirë.
2026-03-25T11:47:32+03:00
2026-03-25T11:47:32+03:00
2026-03-25T11:47:32+03:00
Ford Motor ka paraqitur një aplikacion për patentë për një sistem të njohjes së sjelljes së shoferit, i cili është projektuar për vozitje autonome dhe mund të integrohet në automjetet e ardhshme të kompanisë. Ky sistem i ri synon të zbulojë përpjekjet e shoferëve për të mashtruar sistemet e kontrollit të automjeteve autonome.Patenta përshkruan një teknologji inovative që përdor sensorë të integruar dhe inteligjencë artificiale për të përcaktuar me saktësi vendosjen e duarve të shoferit në timon. Sistemi do të jetë i aftë të identifikojë situatat ku një shofer përpiqet të simulojë praninë e duarve në timon—një veprim që mund të paraqesë rrezik sigurie, veçanërisht gjatë mënyrave të pjesshme të vozitjes autonome.Nëse sensorët zbulojnë se duart janë në të vërtetë larg timonit ndërsa shoferi bën përpjekje për të krijuar iluzionin e pranisë së duarve në timon, sistemi aktivizohet menjëherë. Më pas, ai lëshon paralajmërime vizuale dhe të dëgjueshme për të tërhequr vëmendjen e shoferit për përpjekjen e mashtrimit dhe rekomandon me forcë kthimin e shpejtë të të dy duarve në timon.Kjo qasje do të përmirësojë sigurinë rrugore duke minimizuar rreziqet e aksidenteve të lidhura me kontrollin e pamjaftueshëm të shoferit mbi automjetin gjatë funksioneve të autopilotit ose ndihmësit të vozitjes.
Ford ka paraqitur një patentë për sistemin e zbulimit të mashtrimit të shoferëve në vozitje autonome, duke përdorur AI dhe sensorë për siguri më të mirë.
Michael Powers, Editor
Ford Motor ka paraqitur një aplikacion për patentë për një sistem të njohjes së sjelljes së shoferit, i cili është projektuar për vozitje autonome dhe mund të integrohet në automjetet e ardhshme të kompanisë. Ky sistem i ri synon të zbulojë përpjekjet e shoferëve për të mashtruar sistemet e kontrollit të automjeteve autonome.
Patenta përshkruan një teknologji inovative që përdor sensorë të integruar dhe inteligjencë artificiale për të përcaktuar me saktësi vendosjen e duarve të shoferit në timon. Sistemi do të jetë i aftë të identifikojë situatat ku një shofer përpiqet të simulojë praninë e duarve në timon—një veprim që mund të paraqesë rrezik sigurie, veçanërisht gjatë mënyrave të pjesshme të vozitjes autonome.
Nëse sensorët zbulojnë se duart janë në të vërtetë larg timonit ndërsa shoferi bën përpjekje për të krijuar iluzionin e pranisë së duarve në timon, sistemi aktivizohet menjëherë. Më pas, ai lëshon paralajmërime vizuale dhe të dëgjueshme për të tërhequr vëmendjen e shoferit për përpjekjen e mashtrimit dhe rekomandon me forcë kthimin e shpejtë të të dy duarve në timon.
Kjo qasje do të përmirësojë sigurinë rrugore duke minimizuar rreziqet e aksidenteve të lidhura me kontrollin e pamjaftueshëm të shoferit mbi automjetin gjatë funksioneve të autopilotit ose ndihmësit të vozitjes.
